VI-grade und MdynamiX unterzeichnen Reseller-Vereinbarung für Hardware-in-the-Loop Lösungen
Darmstadt, 18. April, 2024 – VI-grade, globaler Anbieter simulationsgetriebener Fahrzeugentwicklungslösungen mit Fokus auf menschlicher Interaktion, und MdynamiX, ein führender Anbieter von ADAS-, Fahrdynamik- und NVH-Methoden und Prüfständen, haben heute ihre strategische Partnerschaft bekannt gegeben. Diese neue Allianz macht VI-grade zum offiziellen Reseller der innovativen Hardware-in-the-Loop (HiL) Lösungen von MdynamiX, die mit allen VI-grade Fahrsimulatoren und AutoHawk HiL Plattformen kompatibel sind. Kunden weltweit haben ab sofort Zugang zu den modernen HiL-Prüfständen von MdynamiX in den SimCentern von VI-grade, um die Technologie aus erster Hand zu erleben und zu testen.
VI-grade wird folgende MdynamiX Lösungen anbieten:
„Wir freuen uns sehr über diese strategische Partnerschaft mit VI-grade, die unser Know-how im Bereich hochmoderner HiL-Lösungen mit den erstklassigen Simulationsumgebungen von VI-grade verbindet. Da wir bereits seit mehr als einem Jahrzehnt in den Bereichen Elastomer-/Hydrolager- und Lenksystemmodellierung zusammenarbeiten, ist diese formelle Allianz eine natürliche Weiterentwicklung unserer Zusammenarbeit. Es geht nicht nur darum, unser Produktangebot zu erweitern, sondern auch darum, die Zukunft der Automobilentwicklung gemeinsam zu gestalten. Wir freuen uns darauf, durch diese synergetische Partnerschaft Innovationen voranzutreiben und unseren Kunden weltweit einen außergewöhnlichen Mehrwert zu bieten", ergänzt Peter Pfeffer, CEO von MdynamiX.
MdynamiX ist GOLD-Sponsor des diesjährigen ZERO PROTOTYPES Summits von VI-grade, der vom 14. bis 16. Mai im SimCenter Udine, Italien, stattfindet
VI-grade wird folgende MdynamiX Lösungen anbieten:
- MXsteerHiL and MXsteerLink – ein dynamischer Echtzeit-HiL-Prüfstand für elektrische Servolenkungen (EPS) und Steer-by-Wire SbW-Systeme, der Flexibilität vom Labor bis zum Simulator bietet. Dieser modulare Baukasten ermöglicht die Bewertung und Kalibrierung von Lenksystemen und fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS) in den frühen Phasen der Entwicklung.
- MXbrakeHiL and MXbrakeLink – ein fortschrittlicher Bremssystemprüfstand, der speziell für die wachsenden Anforderungen von elektrischen und automatisierten Fahrzeugen entwickelt wurde. Das Testsystem ist vielseitig einsetzbar, kompatibel mit verschiedenen Echtzeitsystemen und optimiert für die modellbasierte Entwicklung von Reglern für elektronische Stabilitätskontrolle, elektronischen Steuergeräten (ECUs) und fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen der Fahrdynamikregler. Die Integration des gesamten hydraulischen/elektromechanischen Bremssystems in die Echtzeitumgebung, vom Pedal bis hin zu den Bremssätteln, führt zu einer signifikanten Reduzierung der Simulationskomplexität. Dies vereinfacht die Entwicklung und Validierung auf jedem Reifegrad der Technologie.
„Wir freuen uns sehr über diese strategische Partnerschaft mit VI-grade, die unser Know-how im Bereich hochmoderner HiL-Lösungen mit den erstklassigen Simulationsumgebungen von VI-grade verbindet. Da wir bereits seit mehr als einem Jahrzehnt in den Bereichen Elastomer-/Hydrolager- und Lenksystemmodellierung zusammenarbeiten, ist diese formelle Allianz eine natürliche Weiterentwicklung unserer Zusammenarbeit. Es geht nicht nur darum, unser Produktangebot zu erweitern, sondern auch darum, die Zukunft der Automobilentwicklung gemeinsam zu gestalten. Wir freuen uns darauf, durch diese synergetische Partnerschaft Innovationen voranzutreiben und unseren Kunden weltweit einen außergewöhnlichen Mehrwert zu bieten", ergänzt Peter Pfeffer, CEO von MdynamiX.
MdynamiX ist GOLD-Sponsor des diesjährigen ZERO PROTOTYPES Summits von VI-grade, der vom 14. bis 16. Mai im SimCenter Udine, Italien, stattfindet
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Alpine Cars erwirbt STATIC und COMPACT Full-Spectrum Simulatoren von VI-grade
Darmstadt, 4. April, 2024 – VI-grade, globaler Anbieter simulationsgetriebener Fahrzeugentwicklungslösungen mit Fokus auf menschlicher Interaktion, gab heute bekannt, dass Alpine Cars, der renommierte französische Sportwagenhersteller, kürzlich den STATIC Simulator und den neu eingeführten COMPACT Full-Spectrum Simulator von VI-grade erworben hat. Das Hauptziel dieser Investition ist es, die Entwicklung der Fahrdynamik für die kommenden Modelle von Alpine Cars zu beschleunigen und gleichzeitig die charakteristischen Merkmale der Marke beizubehalten.
Alpine hat sich für den STATIC Simulator von VI-grade entschieden, der ein immersives und realistisches Fahrerlebnis ermöglicht, um umfassende Mehrkörper-Fahrzeugmodelle zu entwickeln. Diese Lösung bietet zudem die Möglichkeit einer zukünftigen Erweiterung für NVH- und HMI-Anwendungen. Die Fähigkeit des STATIC Simulators, zu einem späteren Zeitpunkt zu einem DYNAMIC Simulator aufgerüstet zu werden, sowie seine multidisziplinären Funktionalitäten spielten ebenfalls eine entscheidende Rolle im Auswahlprozess von Alpine Cars.
Gleichzeitig hat Alpine Cars in die neueste Innovation von VI-grade investiert, den COMPACT FSS Simulator, der hochpräzise Bewegungen, Vibrationen und Geräusche auf kleinstem Raum ermöglicht. Dieser Simulator wird eine wichtige Rolle bei der Erstellung virtueller Prototypen der neuen batterieelektrischen Fahrzeuge (BEVs) von Alpine spielen. Durch die Nutzung des digitalen Zwillings des Alpine Eternity Konzeptfahrzeugs ermöglicht der COMPACT FSS Simulator eine umfassende Bewertung der nächsten Generation von Alpine BEVs hinsichtlich Bewegung, Vibration und Akustik. Dieser Ansatz reduziert den Einsatz physischer Prototypen erheblich und trägt zur Effizienz bei der Bewertung von Fahrzeugparametern, der NVH-Entwicklung und der Gesamtleistung bei – im Einklang mit den ehrgeizigen Plänen von Alpine für ihre sportliche BEV-Plattform. Der COMPACT FSS Simulator, der von Alpine integriert wird, umfasst sowohl das vollständige VI-NVHSim als auch das VI-DriveSim Softwarepaket.
Philippe Krief, CEO von Alpine Cars, betont die Bedeutung von virtuellen Tests und Fahrsimulatoren für die Verwirklichung der "Zero Prototypes Vision" und erklärt: „Wir stehen voll und ganz hinter der Vision der prototypenfreien Entwicklung, bei der Autos vollständig durch Simulationssoftware, Fahrsimulatoren und Hardware-in-the-Loop validiert werden, um Leistung und Sicherheit zu gewährleisten. Die Einbindung des Fahrers ist entscheidend, da einige Leistungen eng mit dem Fahrgefühl des Fahrers verbunden sind, aber virtuelle Tests im Vorfeld von Straßentests sind unerlässlich, um Zeit und Geld zu sparen und ein überlegenes Produkt zu produzieren.“
„Ich freue mich, die Einführung unserer STATIC und COMPACT Full-Spectrum Simulatoren bei Alpine Cars anzukündigen“, kommentierte Guido Bairati, Geschäftsführer von VI-grade. „Unsere fortschrittlichen Simulatoren werden die Fahrzeugentwicklungsprozesse von Alpine durch Skalierbarkeit, multidisziplinäre Fähigkeiten und einen Weg in die Zukunft der Automobil-Simulation verbessern. Diese Partnerschaft zeigt VI-grades Engagement für die Bereitstellung innovativer Lösungen, die unseren Kunden ermöglichen, neue Höhen in Effizienz, Qualität und Entwicklungszeit zu erreichen."
Die vollständige Video-Konversation zwischen Philippe Krief, CEO von Alpine Cars, und Guido Bairati, Geschäftsführer von VI-grade, können Sie unter folgendem Link ansehen.
Alpine hat sich für den STATIC Simulator von VI-grade entschieden, der ein immersives und realistisches Fahrerlebnis ermöglicht, um umfassende Mehrkörper-Fahrzeugmodelle zu entwickeln. Diese Lösung bietet zudem die Möglichkeit einer zukünftigen Erweiterung für NVH- und HMI-Anwendungen. Die Fähigkeit des STATIC Simulators, zu einem späteren Zeitpunkt zu einem DYNAMIC Simulator aufgerüstet zu werden, sowie seine multidisziplinären Funktionalitäten spielten ebenfalls eine entscheidende Rolle im Auswahlprozess von Alpine Cars.
Gleichzeitig hat Alpine Cars in die neueste Innovation von VI-grade investiert, den COMPACT FSS Simulator, der hochpräzise Bewegungen, Vibrationen und Geräusche auf kleinstem Raum ermöglicht. Dieser Simulator wird eine wichtige Rolle bei der Erstellung virtueller Prototypen der neuen batterieelektrischen Fahrzeuge (BEVs) von Alpine spielen. Durch die Nutzung des digitalen Zwillings des Alpine Eternity Konzeptfahrzeugs ermöglicht der COMPACT FSS Simulator eine umfassende Bewertung der nächsten Generation von Alpine BEVs hinsichtlich Bewegung, Vibration und Akustik. Dieser Ansatz reduziert den Einsatz physischer Prototypen erheblich und trägt zur Effizienz bei der Bewertung von Fahrzeugparametern, der NVH-Entwicklung und der Gesamtleistung bei – im Einklang mit den ehrgeizigen Plänen von Alpine für ihre sportliche BEV-Plattform. Der COMPACT FSS Simulator, der von Alpine integriert wird, umfasst sowohl das vollständige VI-NVHSim als auch das VI-DriveSim Softwarepaket.
Philippe Krief, CEO von Alpine Cars, betont die Bedeutung von virtuellen Tests und Fahrsimulatoren für die Verwirklichung der "Zero Prototypes Vision" und erklärt: „Wir stehen voll und ganz hinter der Vision der prototypenfreien Entwicklung, bei der Autos vollständig durch Simulationssoftware, Fahrsimulatoren und Hardware-in-the-Loop validiert werden, um Leistung und Sicherheit zu gewährleisten. Die Einbindung des Fahrers ist entscheidend, da einige Leistungen eng mit dem Fahrgefühl des Fahrers verbunden sind, aber virtuelle Tests im Vorfeld von Straßentests sind unerlässlich, um Zeit und Geld zu sparen und ein überlegenes Produkt zu produzieren.“
„Ich freue mich, die Einführung unserer STATIC und COMPACT Full-Spectrum Simulatoren bei Alpine Cars anzukündigen“, kommentierte Guido Bairati, Geschäftsführer von VI-grade. „Unsere fortschrittlichen Simulatoren werden die Fahrzeugentwicklungsprozesse von Alpine durch Skalierbarkeit, multidisziplinäre Fähigkeiten und einen Weg in die Zukunft der Automobil-Simulation verbessern. Diese Partnerschaft zeigt VI-grades Engagement für die Bereitstellung innovativer Lösungen, die unseren Kunden ermöglichen, neue Höhen in Effizienz, Qualität und Entwicklungszeit zu erreichen."
Die vollständige Video-Konversation zwischen Philippe Krief, CEO von Alpine Cars, und Guido Bairati, Geschäftsführer von VI-grade, können Sie unter folgendem Link ansehen.
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VI-grade Debuts North American ZERO PROTOTYPES Demo Day at SimCenter Detroit on April 18, 2024
Novi (MI), USA, March 20th, 2024 – VI-grade, the global provider of human-centric simulation-driven vehicle development solutions, today announced the inaugural North American ZERO PROTOTYPES Demo Day, set to take place at the state-of-the-art Multimatic SimCenter in Novi, Michigan, on April 18th, 2024. This exclusive, free-of-charge Open House event is a rare opportunity for both existing customers and industry prospects to engage with the latest advancements in simulation, driving simulators, and Hardware-in-the-Loop (HiL) technologies.
Attendees will immerse themselves in a dynamic series of live demonstrations tailored to specific automotive applications, providing firsthand insight into the transformative power of VI-grade's advanced simulation tools in optimizing the vehicle development process.
Visitors will have the opportunity to explore a wide range of demo stations, including:
"I am excited to announce the 2024 North American Demo Day and welcome the automotive community to our SimCenter Detroit for this exceptional event," commented Guido Bairati, Managing Director at VI-grade. "This ZERO PROTOTYPES Demo Day is a prime opportunity to experience our tools live and in action, engage with our technical experts and embark on the journey towards Zero Prototypes.”
Registration for the 2024 ZERO PROTOTYPES Demo Day is free-of-charge and now open. Secure your spot today at this link.
Attendees will immerse themselves in a dynamic series of live demonstrations tailored to specific automotive applications, providing firsthand insight into the transformative power of VI-grade's advanced simulation tools in optimizing the vehicle development process.
Visitors will have the opportunity to explore a wide range of demo stations, including:
- Test Drive our brand-new Full-Spectrum (FSS) Simulator for Ride Comfort Studies
- Experience Mixed-Reality for HMI studies on a STATIC Simulator
- Evaluate NVH performance with VI-NVHSim on a DESKTOP Simulator
- See VI-grade’s large DiM250 DYANMIC Simulator in action for high-performance Ride & Handling applications
- Build, tune, and validate real-time vehicle models and ADAS scenarios and sensors with VI-CarRealTime and VI-WorldSim
- Test integrated Hardware-in-the-Loop systems with AutoHawk
- And much more!
"I am excited to announce the 2024 North American Demo Day and welcome the automotive community to our SimCenter Detroit for this exceptional event," commented Guido Bairati, Managing Director at VI-grade. "This ZERO PROTOTYPES Demo Day is a prime opportunity to experience our tools live and in action, engage with our technical experts and embark on the journey towards Zero Prototypes.”
Registration for the 2024 ZERO PROTOTYPES Demo Day is free-of-charge and now open. Secure your spot today at this link.
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VI-grade gibt vorläufiges Programm und Sponsoren für den 2024 ZERO PROTOTYPES Summit bekannt
Darmstadt, 6. März, 2024 – VI-grade, globaler Anbieter simulationsgetriebener Fahrzeugentwicklungslösungen mit Fokus auf menschlicher Interaktion, gab heute die vorläufige Liste der Redner und Sponsoren für den 2024 ZERO PROTOTYPES Summit bekannt, der vom 14. bis 16. Mai 2024 im VI-grade SimCenter in Udine, Italien, stattfinden wird.
Die Veranstaltung richtet sich an die globale Automobilentwicklungs-Community und bietet exklusive Einblicke, wie die Simulationssoftware, Fahrsimulatoren und Hardware-in-the-Loop-Technologien von VI-grade die Landschaft der Automobilentwicklung revolutionieren. Speziell ausgewählte hochkarätige Keynotes und technische Präsentationen werden von Vertretern von Applus+ IDIADA, Bugatti Rimac / RSengineering, EDAG Group, Honda R&D, HORIBA MIRA, Mercedes AMG und Multimatic Inc. gehalten. Weitere Referenten werden in den kommenden Wochen bekannt gegeben.
Neu in 2024: Interaktive Podiumsdiskussionen
VI-grade veranstaltet zum ersten Mal eine Reihe spannender Podiumsdiskussionen, bei denen Experten und Vordenker der Automobilindustrie über die Umsetzung der Zero Prototypes Vision sprechen. Folgende Themen werden diskutiert:
Die Teilnehmer sind eingeladen, an einer Reihe von Demo Sessions für spezifische Automobilanwendungen teilzunehmen, um dort aus erster Hand zu erfahren, welchen Wert die Simulationswerkzeuge von VI-grade für den Entwicklungsprozess haben.
Am 17. Mai veranstaltet VI-grade kostenlose User Group Sessions für seine Fahrsimulator- und NVH-Kunden, die Gelegenheit zum direkten Austausch mit den Produktentwicklungsteams bieten. Darüber hinaus wird VI-grade am 14. Mai auf dem ZERO PROTOTYPES Summit die Motorradgemeinde in einer speziellen Anwendergruppe mit Fokus auf VI-Motorcycle zusammenbringen. VI-Motorcycle ist die Simulationsumgebung von VI-grade speziell für das Design und den Test von Motorrädern.
Beim diesjährigen Summit bestehen erstmals strategische Medienpartnerschaften mit renommierten Fachmagazinen wie ATZ, Automotive Testing Technology International, der SAE Media Group und Vehicle Dynamics International. Dies erhöht die Reichweite und den Einfluss der Veranstaltung.
„Wir freuen uns, die erste Gruppe von Referenten und Sponsoren für unseren ZPS 2024 vorstellen zu können“, kommentiert Guido Bairati, Geschäftsführer von VI-grade. „Diese Präsentationen werden unseren geschätzten Kunden, Partnern und Followern exklusive Einblicke geben, wie die wichtigsten Akteure der globalen Automobilindustrie derzeit Simulationen und Fahrsimulatoren nutzen, um die Entwicklung neuer Fahrzeuge zu beschleunigen und sie immer näher an die virtuelle Freigabe zu bringen.“
VI-grade bedankt sich bei den folgenden Industriepartnern für die Unterstützung und das Sponsoring des 2024 ZERO PROTOTYPES Summits:
Die Veranstaltung richtet sich an die globale Automobilentwicklungs-Community und bietet exklusive Einblicke, wie die Simulationssoftware, Fahrsimulatoren und Hardware-in-the-Loop-Technologien von VI-grade die Landschaft der Automobilentwicklung revolutionieren. Speziell ausgewählte hochkarätige Keynotes und technische Präsentationen werden von Vertretern von Applus+ IDIADA, Bugatti Rimac / RSengineering, EDAG Group, Honda R&D, HORIBA MIRA, Mercedes AMG und Multimatic Inc. gehalten. Weitere Referenten werden in den kommenden Wochen bekannt gegeben.
Neu in 2024: Interaktive Podiumsdiskussionen
VI-grade veranstaltet zum ersten Mal eine Reihe spannender Podiumsdiskussionen, bei denen Experten und Vordenker der Automobilindustrie über die Umsetzung der Zero Prototypes Vision sprechen. Folgende Themen werden diskutiert:
- Die Zukunft des Kundenerlebnisses im Automobilbau
- Schaffung von Synergien zwischen Automobilherstellern und Zulieferern
- Weiterentwicklung von ADAS durch Kalibrierung mit Hilfe von Fahrsimulatoren
Die Teilnehmer sind eingeladen, an einer Reihe von Demo Sessions für spezifische Automobilanwendungen teilzunehmen, um dort aus erster Hand zu erfahren, welchen Wert die Simulationswerkzeuge von VI-grade für den Entwicklungsprozess haben.
Am 17. Mai veranstaltet VI-grade kostenlose User Group Sessions für seine Fahrsimulator- und NVH-Kunden, die Gelegenheit zum direkten Austausch mit den Produktentwicklungsteams bieten. Darüber hinaus wird VI-grade am 14. Mai auf dem ZERO PROTOTYPES Summit die Motorradgemeinde in einer speziellen Anwendergruppe mit Fokus auf VI-Motorcycle zusammenbringen. VI-Motorcycle ist die Simulationsumgebung von VI-grade speziell für das Design und den Test von Motorrädern.
Beim diesjährigen Summit bestehen erstmals strategische Medienpartnerschaften mit renommierten Fachmagazinen wie ATZ, Automotive Testing Technology International, der SAE Media Group und Vehicle Dynamics International. Dies erhöht die Reichweite und den Einfluss der Veranstaltung.
„Wir freuen uns, die erste Gruppe von Referenten und Sponsoren für unseren ZPS 2024 vorstellen zu können“, kommentiert Guido Bairati, Geschäftsführer von VI-grade. „Diese Präsentationen werden unseren geschätzten Kunden, Partnern und Followern exklusive Einblicke geben, wie die wichtigsten Akteure der globalen Automobilindustrie derzeit Simulationen und Fahrsimulatoren nutzen, um die Entwicklung neuer Fahrzeuge zu beschleunigen und sie immer näher an die virtuelle Freigabe zu bringen.“
VI-grade bedankt sich bei den folgenden Industriepartnern für die Unterstützung und das Sponsoring des 2024 ZERO PROTOTYPES Summits:
- Diamond: EDAG Group
- Platinum: Applus+ IDIADA, HORIBA MIRA, Meccanica 42, MegaRide, SAGInoMIYA
- Gold: Barco, Concurrent Real-Time, cosin scientific software, HBK, MdynamiX, Moog, Multimatic Inc., Stackpole Engineering
- Silver: 3D Mapping Solutions, Fraunhofer ITWM, project syntropy, Smart Eye, STEP Lab
- Bronze: BE CAE & Test, JEDAi, rFpro, Screenline
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VI-grade und Varjo beschleunigen die HMI-Entwicklung
Darmstadt, 8. Februar, 2024 – VI-grade, globaler Anbieter simulationsgetriebener Fahrzeugentwicklungslösungen mit Fokus auf menschlicher Interaktion und Varjo, ein weltweit führender Anbieter von professioneller VR- (Virtual Reality) und XR- (Extended Reality) Technologie, gaben heute ihre Kooperation bekannt, um die Entwicklung von Mensch-Maschine-Schnittstellen (HMI) in der Automobilindustrie voranzutreiben. Im Rahmen der Zusammenarbeit werden die modernen Headsets von Varjo eingesetzt, um das Fahrerlebnis in den professionellen Fahrsimulatoren von VI-grade noch realistischer zu gestalten.
Die Kooperation zwischen VI-grade und Varjo bringt zwei Marktführer zusammen, die in ihren jeweiligen Bereichen einen herausragenden Ruf genießen und somit die Zusammenarbeit zu einer logischen Konsequenz macht. Die Expertise von VI-grade auf dem Gebiet der Fahrsimulatoren ergänzt Varjos renommierte XR-Headsets und führt zu einer wegweisenden Partnerschaft, um Innovationen in der HMI-Entwicklung voranzutreiben.
Fahrsimulatoren sind aus dem Entwicklungsprozess der Automobilindustrie nicht mehr wegzudenken. Sie ermöglichen es den Herstellern, fundierte Designentscheidungen zu treffen und die Fahrzeugleistung aus einer menschzentrierten Perspektive zu verbessern. Die Fahrsimulatoren von VI-grade bieten ein hochrealistisches, immersives Fahrerlebnis und sind für ihre Effektivität in Bereichen wie Fahrverhalten, NVH, ADAS und HMI bekannt. Die XR-Technologie von Varjo bietet einen klaren Vorteil für die Simulatoren von VI-grade, da sie einen unübertroffenen Realismus einschließlich dynamischer Bewegungen, Sound und realistischer Visualisierung ermöglicht. Die Integration der XR-Headsets von Varjo in das Simulations-Ökosystem von VI-grade verbessert das Fahrerlebnis der Benutzer der Fahrsimulatoren durch ein noch realistischeres und immersiveres Fahrgefühl erheblich.
Eines der Hauptmerkmale dieser Zusammenarbeit ist die Integration der XR-3 und XR-4 Headsets von Varjo in die virtuelle Umgebung von VI-grade, VI-WorldSim. Diese Kombination erweitert die Leistungsfähigkeit des Simulators um realistisches Verhalten von KI-gesteuertem Multi-Agenten-Verkehr und Sensorfusion. Das Varjo XR-3-Headset-Modell wird ab der VI-WorldSim-Version 2024.1 unterstützt, die Unterstützung für das Varjo XR-4-Headset folgt kurz darauf über das OpenXR-Framework in der Unreal Engine 5.
„Ich freue mich, unsere Zusammenarbeit mit Varjo bekannt geben zu können. Die Unterstützung von hochwertigen Mixed-Reality-Lösungen in professionellen Fahrsimulatoren erweitert die Einsatzmöglichkeiten unserer Fahrsimulatoren auf fortschrittlichere HMI-Anwendungen: ein weiterer Schritt in Richtung multidisziplinäre Entwicklung“, kommentiert Roberto De Vecchi, Leiter der Produktentwicklung bei VI-grade.
„Varjo und VI-grade teilen die Vision, effizientere und nachhaltigere Vorgehensweisen in der Automobilindustrie zu fördern. Durch die Umstellung von Arbeitsabläufen auf immersive virtuelle Umgebungen machen wir traditionelle, ressourcenintensive Methoden überflüssig und ebnen den Weg für eine effizientere Zukunft der Prototypenentwicklung. Wir sind stolz darauf, unsere Zusammenarbeit mit VI-grade mit der Einführung der VI-WorldSim-Unterstützung für unsere neue Generation, die Varjo XR-4-Serie, zu vertiefen“, sagt Seppo Aaltonen, Chief Commercial Officer bei Varjo.
Weitere Einblicke in die Integration von XR- und VR-Technologie in professionelle Fahrsimulatoren bieten VI-grade und Varjo in einem gemeinsamen Blogbeitrag.
Die Kooperation zwischen VI-grade und Varjo bringt zwei Marktführer zusammen, die in ihren jeweiligen Bereichen einen herausragenden Ruf genießen und somit die Zusammenarbeit zu einer logischen Konsequenz macht. Die Expertise von VI-grade auf dem Gebiet der Fahrsimulatoren ergänzt Varjos renommierte XR-Headsets und führt zu einer wegweisenden Partnerschaft, um Innovationen in der HMI-Entwicklung voranzutreiben.
Fahrsimulatoren sind aus dem Entwicklungsprozess der Automobilindustrie nicht mehr wegzudenken. Sie ermöglichen es den Herstellern, fundierte Designentscheidungen zu treffen und die Fahrzeugleistung aus einer menschzentrierten Perspektive zu verbessern. Die Fahrsimulatoren von VI-grade bieten ein hochrealistisches, immersives Fahrerlebnis und sind für ihre Effektivität in Bereichen wie Fahrverhalten, NVH, ADAS und HMI bekannt. Die XR-Technologie von Varjo bietet einen klaren Vorteil für die Simulatoren von VI-grade, da sie einen unübertroffenen Realismus einschließlich dynamischer Bewegungen, Sound und realistischer Visualisierung ermöglicht. Die Integration der XR-Headsets von Varjo in das Simulations-Ökosystem von VI-grade verbessert das Fahrerlebnis der Benutzer der Fahrsimulatoren durch ein noch realistischeres und immersiveres Fahrgefühl erheblich.
Eines der Hauptmerkmale dieser Zusammenarbeit ist die Integration der XR-3 und XR-4 Headsets von Varjo in die virtuelle Umgebung von VI-grade, VI-WorldSim. Diese Kombination erweitert die Leistungsfähigkeit des Simulators um realistisches Verhalten von KI-gesteuertem Multi-Agenten-Verkehr und Sensorfusion. Das Varjo XR-3-Headset-Modell wird ab der VI-WorldSim-Version 2024.1 unterstützt, die Unterstützung für das Varjo XR-4-Headset folgt kurz darauf über das OpenXR-Framework in der Unreal Engine 5.
„Ich freue mich, unsere Zusammenarbeit mit Varjo bekannt geben zu können. Die Unterstützung von hochwertigen Mixed-Reality-Lösungen in professionellen Fahrsimulatoren erweitert die Einsatzmöglichkeiten unserer Fahrsimulatoren auf fortschrittlichere HMI-Anwendungen: ein weiterer Schritt in Richtung multidisziplinäre Entwicklung“, kommentiert Roberto De Vecchi, Leiter der Produktentwicklung bei VI-grade.
„Varjo und VI-grade teilen die Vision, effizientere und nachhaltigere Vorgehensweisen in der Automobilindustrie zu fördern. Durch die Umstellung von Arbeitsabläufen auf immersive virtuelle Umgebungen machen wir traditionelle, ressourcenintensive Methoden überflüssig und ebnen den Weg für eine effizientere Zukunft der Prototypenentwicklung. Wir sind stolz darauf, unsere Zusammenarbeit mit VI-grade mit der Einführung der VI-WorldSim-Unterstützung für unsere neue Generation, die Varjo XR-4-Serie, zu vertiefen“, sagt Seppo Aaltonen, Chief Commercial Officer bei Varjo.
Weitere Einblicke in die Integration von XR- und VR-Technologie in professionelle Fahrsimulatoren bieten VI-grade und Varjo in einem gemeinsamen Blogbeitrag.
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VI-grade kündigt den 2024 ZERO PROTOTYPES Summit an
Darmstadt, Deutschland, 1. Februar, 2024 – VI-grade, globaler Anbieter simulationsgetriebener Fahrzeugentwicklungslösungen mit Fokus auf menschlicher Interaktion, kündigt heute seinen bevorstehenden ZERO PROTOTYPES Summit 2024 an. Das jährliche Flaggschiff-Event findet vom 14. bis 16. Mai 2024 im SimCenter von VI-grade in Udine, Italien, statt – dem Hauptentwicklungszentrum des Unternehmens, das die gesamte Bandbreite an Technologien bietet, um die Automobilindustrie auf ihrem Weg zur prototypenfreien Entwicklung voranzubringen.
Die Veranstaltung richtet sich an die globale Automobilentwicklungsgemeinschaft und verspricht exklusive Einblicke, wie die Simulationssoftware, Fahrsimulatoren und Hardware-in-the-Loop-Technologien von VI-grade die Landschaft der Automobilentwicklung revolutionieren. Branchenführer, darunter OEMs, Tier-1-Zulieferer, Universitäten und Forschungszentren, werden ihre Erfahrungen austauschen und zeigen, wie sie die Werkzeuge von VI-grade nutzen, um virtuelle Freigaben zu erreichen und die Abhängigkeit von physischen Prototypen zu reduzieren.
Highlights des 2024 ZERO PROTOTYPES Summit:
VI-grade bedankt sich bei den folgenden Industriepartnern für die Unterstützung und das Sponsoring des ZERO PROTOTYPES Summit 2024:
Die Anmeldung für den ZERO PROTOTYPES Summit 2024 ist ab sofort unter folgendem Link möglich. Für Anmeldungen bis zum 31. März wird ein exklusiver Frühbucherrabatt von 20% gewährt. Weitere Rabatte für mehrere Teilnehmer aus dem gleichen Unternehmen, Universitäten etc. sind auf Anfrage erhältlich. Weitere Details zur Veranstaltung werden auf der VI-grade Website veröffentlicht, sobald sie verfügbar sind.
Die Veranstaltung richtet sich an die globale Automobilentwicklungsgemeinschaft und verspricht exklusive Einblicke, wie die Simulationssoftware, Fahrsimulatoren und Hardware-in-the-Loop-Technologien von VI-grade die Landschaft der Automobilentwicklung revolutionieren. Branchenführer, darunter OEMs, Tier-1-Zulieferer, Universitäten und Forschungszentren, werden ihre Erfahrungen austauschen und zeigen, wie sie die Werkzeuge von VI-grade nutzen, um virtuelle Freigaben zu erreichen und die Abhängigkeit von physischen Prototypen zu reduzieren.
Highlights des 2024 ZERO PROTOTYPES Summit:
- Zweitägige Konferenz: Die Konferenz bietet Keynotes und technische Präsentationen von Vertretern weltweit führender Automobilunternehmen, die ihre Erfahrungen, Erkenntnisse und Best Practices im Umgang mit der Software, dem Fahrsimulator und den HiL-Lösungen von VI-grade teilen. Die EDAG Group, der diesjährige Diamond Sponsor, wird die Konferenz mit einer Keynote-Präsentation eröffnen und einen Einblick in das neue Zero Prototypes Lab von EDAG geben, das derzeit in Wolfsburg, Deutschland, gebaut wird und in dessen Mittelpunkt der Cable Driven DiM500 Simulator von VI-grade steht. Darüber hinaus wird VI-grade während der Konferenz eine Reihe spannender Podiumsdiskussionen abhalten, in denen führende Köpfe der Automobilindustrie über die Umsetzung der prototypenfreien Entwicklung diskutieren.
- Praxisnahe technische Sessions: Die Teilnehmer haben die Möglichkeit, an einer Reihe von Demo-Sessions teilzunehmen, die auf spezifische Anwendungen in der Automobilindustrie zugeschnitten sind. Dadurch können die Teilnehmer den Mehrwert der modernen Simulationswerkzeuge von VI-grade für den Entwicklungsprozess selbst erleben.
- User Group Meetings: Am 17. Mai veranstaltet VI-grade kostenfreie User Group Meetings für seine Fahrsimulator- und NVH-Kunden. Die Teilnehmer erhalten einen Einblick in die neuesten Entwicklungen und haben die Möglichkeit, direkt mit den Produktentwicklungsteams von VI-grade zu interagieren.
- Neu in 2024: VI-grade bringt die Motorrad-Community am 14. Mai auf dem ZERO PROTOTYPES Summit zum ersten Mal mit einer speziellen User Group-Sitzung zusammen, die sich auf VI-Motorcycle konzentriert - VI-grades Simulationsumgebung für die Konstruktion und Erprobung von Motorrädern.
VI-grade bedankt sich bei den folgenden Industriepartnern für die Unterstützung und das Sponsoring des ZERO PROTOTYPES Summit 2024:
- Diamond: EDAG Group
- Platinum: Applus+ IDIADA, HORIBA MIRA, Meccanica 42, MegaRide, SAGInoMIYA
- Gold: Concurrent Real-Time, cosin scientific software, HBK, Moog, Multimatic Inc.
- Silver: 3D Mapping Solutions, domeprojection, Fraunhofer ITWM, Smart Eye
- Bronze: BE CAE & Test, JEDAi, rFpro
Die Anmeldung für den ZERO PROTOTYPES Summit 2024 ist ab sofort unter folgendem Link möglich. Für Anmeldungen bis zum 31. März wird ein exklusiver Frühbucherrabatt von 20% gewährt. Weitere Rabatte für mehrere Teilnehmer aus dem gleichen Unternehmen, Universitäten etc. sind auf Anfrage erhältlich. Weitere Details zur Veranstaltung werden auf der VI-grade Website veröffentlicht, sobald sie verfügbar sind.
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VI-grade erhält den Pirelli Supplier Award 2023 für Innovation
Mailand, Italien, 13. Dezember, 2023 – VI-grade, globaler Anbieter simulationsgetriebener Fahrzeugentwicklungslösungen mit Fokus auf menschlicher Interaktion, gab heute bekannt, dass das Unternehmen mit dem renommierten Pirelli Innovation Supplier Award 2023 ausgezeichnet wurde. Der Preis wurde im Rahmen des jährlichen Pirelli Supplier Day verliehen, einer Veranstaltung, bei der Pirelli die herausragenden Beiträge seiner Top-Lieferanten in den Bereichen Nachhaltigkeit, Qualität, Innovation, Leistung und Service honoriert.
Aus Pirellis weltweitem Netzwerk von 15.000 Lieferanten wurde VI-grade als einer von fünf Lieferanten ausgezeichnet, die im Laufe des Jahres wesentlich zum Erreichen der Ziele von Pirelli beigetragen haben. Am Supplier Day, der im Pirelli-Hauptsitz in Mailand stattfand, nahmen mehr als 70 strategische Lieferanten aus 18 Ländern teil, die rund 40 Prozent des jährlichen weltweiten Einkaufsvolumens des Konzerns repräsentieren.
Marco Tronchetti Provera, Executive Vice Chairman bei Pirelli, erklärte: "Unser Unternehmen setzt sich stets ehrgeizige Ziele, die ohne die Unterstützung derer, die mit uns zusammenarbeiten, nicht möglich wären. Indem wir unsere Unternehmenswerte und -ziele mit der gesamten Lieferkette teilen, können wir uns kontinuierlich verbessern, insbesondere im Hinblick auf Nachhaltigkeit und Innovation - zwei strategische Schlüsselelemente, die unseren globalen Führungsanspruch im High-Value-Segment und den Nachhaltigkeitsindizes stützen.“
Guido Bairati, Geschäftsführer von VI-grade, bedankte sich: "Ich habe mich sehr gefreut, den Pirelli Innovation Supplier Award 2023 im Namen von VI-grade entgegenzunehmen. Diese Auszeichnung würdigt das Engagement des gesamten VI-grade-Teams, das sich dafür einsetzt, Simulationssoftware und Simulatorlösungen bereitzustellen, die Automobilunternehmen bei der effizienten Entwicklung von Fahrzeugen und Schlüsselkomponenten unterstützt. Es ist eine großartige Leistung, zu der jeder einzelne, an der Mission beteiligte VI-grade-Mitarbeiter beigetragen hat, um die Kosten und den physischen Prototypenbau während des Fahrzeugentwicklungsprozesses zu reduzieren.“
Der Pirelli Supplier Day 2023 unterstrich die Übereinstimmung der Ziele von VI-grade mit dem Fokus von Pirelli auf Innovation, Nachhaltigkeit, Wachstum und Wettbewerbsfähigkeit. In seiner Rede hob Guido Bairati das Engagement von VI-grade für die Entwicklung innovativer und nachhaltiger Produkte hervor. Er fügte hinzu: "Jedes Jahr wird in unseren Simulatoren weltweit eine Strecke von über 9.000.000 Kilometer gefahren und so sparen wir jedes Jahr Tonnen von CO2-Emissionen ein".
Aus Pirellis weltweitem Netzwerk von 15.000 Lieferanten wurde VI-grade als einer von fünf Lieferanten ausgezeichnet, die im Laufe des Jahres wesentlich zum Erreichen der Ziele von Pirelli beigetragen haben. Am Supplier Day, der im Pirelli-Hauptsitz in Mailand stattfand, nahmen mehr als 70 strategische Lieferanten aus 18 Ländern teil, die rund 40 Prozent des jährlichen weltweiten Einkaufsvolumens des Konzerns repräsentieren.
Marco Tronchetti Provera, Executive Vice Chairman bei Pirelli, erklärte: "Unser Unternehmen setzt sich stets ehrgeizige Ziele, die ohne die Unterstützung derer, die mit uns zusammenarbeiten, nicht möglich wären. Indem wir unsere Unternehmenswerte und -ziele mit der gesamten Lieferkette teilen, können wir uns kontinuierlich verbessern, insbesondere im Hinblick auf Nachhaltigkeit und Innovation - zwei strategische Schlüsselelemente, die unseren globalen Führungsanspruch im High-Value-Segment und den Nachhaltigkeitsindizes stützen.“
Guido Bairati, Geschäftsführer von VI-grade, bedankte sich: "Ich habe mich sehr gefreut, den Pirelli Innovation Supplier Award 2023 im Namen von VI-grade entgegenzunehmen. Diese Auszeichnung würdigt das Engagement des gesamten VI-grade-Teams, das sich dafür einsetzt, Simulationssoftware und Simulatorlösungen bereitzustellen, die Automobilunternehmen bei der effizienten Entwicklung von Fahrzeugen und Schlüsselkomponenten unterstützt. Es ist eine großartige Leistung, zu der jeder einzelne, an der Mission beteiligte VI-grade-Mitarbeiter beigetragen hat, um die Kosten und den physischen Prototypenbau während des Fahrzeugentwicklungsprozesses zu reduzieren.“
Der Pirelli Supplier Day 2023 unterstrich die Übereinstimmung der Ziele von VI-grade mit dem Fokus von Pirelli auf Innovation, Nachhaltigkeit, Wachstum und Wettbewerbsfähigkeit. In seiner Rede hob Guido Bairati das Engagement von VI-grade für die Entwicklung innovativer und nachhaltiger Produkte hervor. Er fügte hinzu: "Jedes Jahr wird in unseren Simulatoren weltweit eine Strecke von über 9.000.000 Kilometer gefahren und so sparen wir jedes Jahr Tonnen von CO2-Emissionen ein".
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VI-grades DiM300 DYNAMIC Fahrsimulator gewinnt Auszeichnung als Entwicklungswerkzeug des Jahres
Darmstadt, 7. Dezember 2023 – VI-grade, globaler Anbieter simulationsgetriebener Fahrzeugentwicklungslösungen mit Fokus auf menschlicher Interaktion, gab heute bekannt, dass sein neuester Fahrsimulator, der DiM300, von Vehicle Dynamics International zum Entwicklungstool des Jahres 2023 ausgewählt wurde. Diese renommierte Auszeichnung würdigt die aktuellsten Tools, die es Ingenieuren im Bereich Fahrzeugdynamik ermöglichen, ihre Entwürfe und Konfigurationen zu evaluieren und dadurch herausragende Leistungen in der Automobilbranche zu erzielen. Der DiM300 von VI-grade stach in dieser Kategorie besonders heraus und unterstreicht das fortwährende Engagement des Unternehmens für Innovation und Exzellenz in simulationsbasierten Lösungen für die Fahrzeugentwicklung.
Als Weiterentwicklung der DiM DYNAMIC Fahrsimulatortechnologie bietet der DiM300 fortschrittliche Funktionen wie einen erweiterten Arbeitsbereich und eine höhere Tripodgeschwindigkeit. Diese ermöglichen es den Entwicklungsingenieuren, ein neues und erweitertes Maß an Realismus und Vielseitigkeit bei der Fahrzeugentwicklung. Der DiM300 markiert einen bedeutenden Fortschritt in VI-grades Großsimulationstechnologie und baut auf dem Erfolg der Vorgängermodelle DiM150 und DiM250 auf, von denen weltweit bereits 26 installiert und in Betrieb genommen wurden.
Die offizielle Markteinführung des DiM300 erfolgte im November 2023, und der Simulator hat bereits einen spürbaren Einfluss auf den Markt. Die erste Einheit wurde Ende 2023 erfolgreich von Honda Japan eingeführt, und eine zweite Einheit ist für das Jahr 2024 beim japanischen Engineering-Dienstleister Progress Technologies Group zur Inbetriebnahme vorgesehen.
"Wir freuen uns außerordentlich, dass unser neuestes Produkt, der DiM300, als Vehicle Dynamics Tool of the Year ausgezeichnet wurde“, kommentierte Guido Bairati, Geschäftsführer von VI-grade. "Dieses fortschrittliche Modell repräsentiert einen bedeutenden Meilenstein in unserer Fahrsimulationstechnologie, und wir sind überzeugt, dass es die Entwicklungsanstrengungen unserer Kunden maßgeblich vorantreiben wird. Die erweiterten Funktionen und der größere Arbeitsbereich werden zweifellos die Herangehensweise der Ingenieure an die Fahrzeugentwicklung nachhaltig verbessern.“
Als Weiterentwicklung der DiM DYNAMIC Fahrsimulatortechnologie bietet der DiM300 fortschrittliche Funktionen wie einen erweiterten Arbeitsbereich und eine höhere Tripodgeschwindigkeit. Diese ermöglichen es den Entwicklungsingenieuren, ein neues und erweitertes Maß an Realismus und Vielseitigkeit bei der Fahrzeugentwicklung. Der DiM300 markiert einen bedeutenden Fortschritt in VI-grades Großsimulationstechnologie und baut auf dem Erfolg der Vorgängermodelle DiM150 und DiM250 auf, von denen weltweit bereits 26 installiert und in Betrieb genommen wurden.
Die offizielle Markteinführung des DiM300 erfolgte im November 2023, und der Simulator hat bereits einen spürbaren Einfluss auf den Markt. Die erste Einheit wurde Ende 2023 erfolgreich von Honda Japan eingeführt, und eine zweite Einheit ist für das Jahr 2024 beim japanischen Engineering-Dienstleister Progress Technologies Group zur Inbetriebnahme vorgesehen.
"Wir freuen uns außerordentlich, dass unser neuestes Produkt, der DiM300, als Vehicle Dynamics Tool of the Year ausgezeichnet wurde“, kommentierte Guido Bairati, Geschäftsführer von VI-grade. "Dieses fortschrittliche Modell repräsentiert einen bedeutenden Meilenstein in unserer Fahrsimulationstechnologie, und wir sind überzeugt, dass es die Entwicklungsanstrengungen unserer Kunden maßgeblich vorantreiben wird. Die erweiterten Funktionen und der größere Arbeitsbereich werden zweifellos die Herangehensweise der Ingenieure an die Fahrzeugentwicklung nachhaltig verbessern.“
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