Darmstadt, Deutschland, 5. Oktober, 2022 – VI-grade, das Simulations- und Fahrsimulatorunternehmen, das die Lücke zwischen Simulation und physischen Tests schließt und dabei Produktinnovationen beschleunigt, gab heute die Installation seines COMPACT Simulators der neuesten Generation beim renommierten italienischen Bremssystemhersteller Brembo bekannt. Der Simulator ist vollständig mit VI-grade Software sowie mit aktiven Shaker-Komponenten, inklusive aktivem Sitz, aktivem Gurt und aktiver Bremse, ausgestattet, um ein verbessertes, realistischeres Fahrgefühl zu vermitteln. Der neue COMPACT-Simulator wurde am Hauptsitz des Unternehmens in Stezzano (Bergamo), Italien, installiert und von der Forschungs- und Entwicklungsabteilung bereits vollständig in Betrieb genommen.

Der Einsatz des COMPACT Simulators ermöglicht es Brembo, seine Forschungskapazitäten erheblich zu erweitern und die Entwicklung von Bremssystemen deutlich voranzutreiben. Darüber hinaus ist dieser hochmoderne Fahrsimulator das ideale Werkzeug für Brembo, um die Zusammenarbeit mit seinen Kunden zu verbessern, insbesondere mit großen Automobilherstellern, die auf gleiche (oder ähnliche) VI-grade Technologien setzen.

"Wir freuen uns, die Installation und Inbetriebnahme unseres neuen COMPACT Simulators bei Brembo bekannt geben zu können", sagte Alessio Lombardi, EMEA Sales Director bei VI-grade. "Das Vertrauen von Brembo in unseren COMPACT Simulator und insbesondere in die darin enthaltene aktive Bremstechnologie ist ein Beweis für die unmittelbaren technischen und finanziellen Vorteile, die der VI-grade COMPACT Simulator für den Entwicklungsprozess mit sich bringt."

Canton, MI, US, September 28th, 2022 – VI-grade, the simulation and driving simulator company that accelerates product innovation by bridging the gap between simulation and physical testing, today announced two additional expert contributors for its first-ever North American ZERO PROTOTYPES Summit (ZPS) to be held on October 12th at Multimatic’s SimCenter in Novi, Michigan. Automotive race and passenger car test driver, Andy Priaulx, and renowned transportation analyst and Forbes journalist, Sam Abuelsamid, will add to the summit's high-profile program, which includes presentations from leading automotive companies such as Ford Motor Company, General Motors, Automobili Lamborghini, Bridgestone, HARMAN International, Hitachi Astemo, McMaster University and Stackpole Engineering Services. 

Already at 85% of registration capacity, this positive response to the ZERO PROTOTYPES Summit underscores the strong interest the North American community has in attending an event where automotive manufacturers and suppliers demonstrate their achievements in closing the gap between CAE simulation and physical testing to achieve zero prototypes sign-off.

In his role as a professional race and test driver, Andy Priaulx will add another important dimension to the event. The three-time FIA World Touring Car Champion has been involved with Multimatic Motorsports since 2016 as an advisor and full-time test driver in numerous development projects. He will provide exclusive insights about his experience with the DiM250 driving simulator installed at Multimatic’s SimCenter.  

“I look forward to attending and contributing to the first-ever North American ZERO PROTOTYPES Summit”, said Andy Priaulx. “I especially look forward to being able to present to attendees the benefits I’ve directly experienced using the DiM250 DYNAMIC Driving Simulator to actually impact the development process. I’ll also be holding a live racing demo session where I’ll push Multimatic’s DiM to its limits to prove the value a driving simulator brings in accelerating and refining the vehicle development process”, he added.

The Summit will be moderated by Automotive Industry Analyst and Forbes journalist, Sam Abuelsamid. After more than two decades as a product development engineer in the automotive industry developing advanced electronic control systems and embedded software, Sam is a principal analyst at Guidehouse, leading the Mobility Ecosystem Research Service with a focus on transportation electrification, automated driving and mobility services. Sam regularly contributes to a number of publications including Autonomous Vehicle Engineering, Forbes, and co-hosts the Wheel Bearings podcast.

 “I’m thrilled to moderate VI-grade’s first ever North American ZERO PROTOTYPES Summit with such a broad array of OEMs and suppliers presenting” he said. “As the industry shifts electrification, automation and new vehicle architectures, simulation is more important than ever. I look forward to learning how these global automotive leaders are pushing the development envelope with VI-grade’s products towards achieving zero prototypes, as well as experiencing the full suite of VI-grade’s simulators at Multimatic.”  

In addition to the high-level technical presentations from industry-leading companies, the North American ZERO PROTOTYPES Summit will also feature a series of application specific driving simulator sessions. The full range of VI-grade’s Driving Simulators, specifically targeted at discipline-oriented applications (Ride & Handling, NVH, ADAS & AV, HMI and Motorsports), will be available for attendees to experience: DESKTOP and DESKTOP NVH Simulator, COMPACT and COMPACT NVH Simulator, STATIC Simulator, DiM250 DYNAMIC Simulator. AutoHawk, VI-grade’s HiL solution powered by Concurrent Real-Time for automotive applications, also will be on display for the first time ever in North America.

VI-grade gratefully acknowledges the support of its North American ZPS sponsors:  Rebel Dynamics, SAGInoMIYA (Platinum); 3DMapping Solutions, Barco, Concurrent Real-Time, Hexagon, Smarteye and Stackpole Engineering Services (Golden).

Registration for the North American ZERO PROTOTYPES Summit is still open and free-of-charge at https://conference.vi-grade.com/. Final details about the event will be added to the VI-grade website as they become available.

Darmstadt, Deutschland / North Canton, OH, USA, 7. September, 2022 – VI-grade, das Simulations- und Fahrsimulatorunternehmen, das die Lücke zwischen Simulation und physischen Tests schließt und dabei Produktinnovationen beschleunigt, und Stackpole Engineering Services, ein führender Full-Sevice-Anbieter von technischen Lösungen für Reifen- und Fahrzeughersteller sowie Zulieferer, gaben heute ihre strategische Partnerschaft bekannt. Die Partnerschaft wird die Forschungs- und Entwicklungsbemühungen beider Unternehmen in den Bereichen Reifentests, Reifenmodellierung und Simulationsanwendungen erheblich vorantreiben. 

Stackpole Engineering Services setzt in seinem Firmensitz in North Canton, Ohio, bereits auf einen VI-grade DESKTOP Simulator zur Bewertung und Zertifizierung von Reifenmodellen und Fahrzeugphysik für verschiedene professionelle Fahrsimulatoranwendungen. Durch die vereinbarte strategische Partnerschaft arbeiten VI-grade und Stackpole Engineering Services nun direkt bei der Entwicklung und Implementierung von Reifen- und Fahrzeugmodellen in den Fahrsimulatoren von VI-grade zusammen und gewährleisten so den bestmöglichen Support für den gemeinsamen Kundenstamm bestehend aus Fahrzeug- und Reifenherstellern.

Zu den wichtigsten Zielsetzungen der Partnerschaft gehören die folgenden Punkte: 

• Enge Zusammenarbeit bei der Evaluierung und Zertifizierung von Drittanbietersoftware sowie von Fahrzeug- und Reifenmodellen, um eine native und nahtlose Anwendung in VI-grade Fahrsimulatoren zu gewährleisten.
• Ausstattung aller VI-grade SimCenter weltweit mit der Software-Suite SES-AgileTire™ für die Analyse von Reifenmodellen und Zugang zu einer Musterbibliothek mit kommerziellen Reifenmodellen.

"Für Stackpole Engineering Services ist es eine Ehre, mit dem Team von VI-grade bei der Entwicklung, Implementierung und Validierung von Reifenmodellen und der Fahrzeugphysik in der VI-grade Simulatorumgebung zusammenzuarbeiten und unseren gemeinsamen Kunden einen branchenführenden Support zu bieten", kommentierte Michael Stackpole, Präsident und Gründer von Stackpole Engineering Services. "Stackpole Engineering Services ist stolz darauf, den VI-grade Simulator in sein erweitertes Angebot an Ingenieurdienstleistungen aufnehmen zu können, und konzentriert sich darauf, dieses erstklassige Toolset für die Bewertung und Zertifizierung von kommerziellen und kundenspezifischen Reifen- und Fahrzeugmodellen zu nutzen und die einzigartigen Programme unserer Kunden für virtuelle Umgebungen zu unterstützen."

"Ich freue mich, die strategische Partnerschaft von VI-grade und Stackpole Engineering Services bekannt zu geben", sagte Tony Spagnuolo, Vice President Business Development bei VI-grade. "Wir freuen uns auf eine noch engere Zusammenarbeit mit unserem geschätzten Partner Stackpole Engineering Services bei der Entwicklung und Implementierung von Reifenmodellen auf unseren Fahrsimulatoren, um unserem gemeinsamen Kundenstamm von Fahrzeug- und Reifenherstellern die bestmöglichen Simulationslösungen zu bieten."

Stackpole Engineering Services wird auf der 41. Jahreskonferenz der Tire Society (12.-13. September 2022 in Akron, OH) mit einem Stand und ihrem VI-grade DESKTOP Simulator vertreten sein. Darüber hinaus wird Kelly Holshue, Delivery and Installation Manager - North America bei VI-grade, einen Vortrag über die Vorteile der virtuellen Reifenbewertung mit einem Driver-in-the-Loop-Simulator (DiL) halten.

Darmstadt, Deutschland, 26. Juli, 2022 – VI-grade, das Simulations- und Fahrsimulatorunternehmen, das die Lücke zwischen Simulation und physischen Tests schließt und dabei Produktinnovationen beschleunigt, gab heute den Start seines umfassenden Sponsoring-Programms bekannt, das sich an Formula Student Teams aus der ganzen Welt richtet. Mit dieser umfassenden Sponsoring-Initiative unterstützt VI-grade Ingenieurstudenten rund um den Globus in ihrem Bestreben, einen anspruchsvolleren Rennwagen zu bauen und dessen Leistung zu optimieren, um so die gesamten Forschungs- und Entwicklungsprozesse der Teams zu verbessern. Teams, die sich für das Sponsoring-Programm qualifizieren, erhalten kostenlosen Zugang zu der hochmodernen Echtzeit-Simulationssoftware und der Fahrsimulatorumgebung von VI-grade und verschaffen sich so einen langfristigen Wettbewerbsvorteil durch den Einsatz fortschrittlicher Technologie.

Das Sponsoring-Programm besteht aus zwei verschiedenen Paketen, basierend auf den Kapazitäten und Fähigkeiten des Teams. Das Basic-Paket gewährt Studenten freien Zugang zu VI-Motorsport. Die Motorsport-Simulationssoftware von VI-grade hilft Rennteams dabei, die beste Abstimmung für ihr Fahrzeug zu finden und mehr Designvarianten in kürzerer Zeit zu erproben. Das Advanced Package richtet sich an Formula Student-Teams, die bereits über einen Desktop-Simulator verfügen, und beinhaltet den kostenlosen Zugang zu VI-DriveSim, der einzigartigen Fahrsimulator-Softwareplattform von VI-grade. 

Damit können die Teams ihre VI-Motorsport-Fahrzeugmodelle in einer Driver-in-the-Loop-Umgebung einsetzen und so neue Konstruktionen und Komponentenvarianten mit ihren Fahrern testen, ohne physische Prototypen bauen zu müssen. Studenten können bis zu fünf Lizenzen für das Basic Package und eine Lizenz für das Advanced Package pro Team beantragen. Zusätzlich haben die Teams Zugang zu einer Auswahl an Referenzmaterial und Video-Tutorials, die sie durch die ersten Schritte in der VI-Motorsport- und VI-DriveSim-Softwareumgebung begleiten.

„Ich freue mich, den Start unseres umfassenden Sponsoring-Programms für Formula Student Teams aus der ganzen Welt bekannt zu geben", sagte Guido Bairati, Managing Director bei VI-grade. „Die Studenten von heute sind die Ingenieure von morgen, und wir freuen uns darauf, sie auf ihrem Weg zu unterstützen und ihnen unsere innovativen Softwareprodukte vorzustellen, die von führenden OEMs, Zulieferern und Motorsportteams eingesetzt werden. Dies ist eine großartige Gelegenheit für die Studenten, die F&E-Prozesse ihrer Teams zu verbessern und ihre Leistung in Formula Student / FSAE-Rennen zu steigern. Gleichzeitig erlangen sie tiefgreifende Kenntnisse über unsere hochmodernen Simulationstools, die sie in ihrer zukünftigen Karriere in der Automobil- und Motorsportindustrie nutzen können."

„Was VI-grade in den letzten beiden Saisons für uns geleistet hat, war einfach phänomenal. Die Software ist extrem benutzerfreundlich, so dass jeder in unserer Abteilung den Umgang mit ihr leicht erlernen kann", kommentierte Khalil Mahjoub, Teamleiter des Kaiserslautern Racing Team - KaRaT e.v. „Darüber hinaus hat die Software das Potenzial, bei der Beantwortung verschiedener Fragen ins Detail zu gehen und uns zu helfen, unsere Ziele zu erreichen. Wir verwenden auch VI-grade Software, um das Fahrzeugverhalten unseres autonomen Rennwagens zu simulieren. Wir sind noch dabei, die Möglichkeiten dieser Software zu vollständig zu erforschen und möchten VI-grade wirklich für die große Unterstützung danken“

Vertreter von VI-grade werden beim Hauptevent der Formula Student Germany, das vom 15. bis 21. August in Hockenheim stattfindet, anwesend sein, um weitere Informationen zu geben und Fragen der Studenten zum Sponsoring Programm zu beantworten. 

Um sich für ein VI-grade Software-Sponsoring zu bewerben, werden interessierte Teams gebeten, das Anmeldeformular auf der folgenden Website /en/about/sponsorship_program/ auszufüllen.
 

Novi, Michigan, USA & Tokio, Japan, 14. Juli, 2022 – VI-grade, das Simulations- und Fahrsimulatorunternehmen, das die Lücke zwischen Simulation und physischen Tests schließt und dabei Produktinnovationen beschleunigt, kündigte heute an, dass es seinen "ZERO PROTOTYPES Summit" (ZPS) ebenfalls in Japan und in den Vereinigten Staaten veranstalten wird, und zwar am 22. September in Tokio, Japan, und am 12. Oktober im SimCenter von VI-grade in Novi, (Vorort von Detroit), Michigan. Diese regionalen Veranstaltungen bauen auf dem Erfolg des ZERO PROTOTYPES Summit auf, der im Mai 2022 in VI-grades technischem Entwicklungszentrum in Udine (Italien) stattfand und mehr als 220 physische und über 700 virtuelle Teilnehmer verzeichnete. 

Der ZERO PROTYTPES Summit von VI-grade entwickelt sich immer mehr zu einer der wichtigsten Veranstaltungen der Automobilindustrie, auf der Automobilhersteller und -zulieferer ihre Erfolge beim Schließen der Lücke zwischen CAE-Simulation und physischen Tests präsentieren. Die unangefochtene technologische Überlegenheit von VI-grade und die weltweite Führungsposition in den Bereichen Echtzeitsimulation, Fahrsimulatoren und HiL (Hardware-in-the-Loop) ermöglichen es den Partnern und Kunden von VI-grade, die Grenzen der Produktinnovation immer weiter zu verschieben, um das Ziel der "Zero Prototypes " zu erreichen.

Wie bei der Flaggschiff-Veranstaltung in Udine werden auch die beiden lokalen ZPS-Veranstaltungen von VI-grade eine Kombination aus hochkarätigen technischen Präsentationen branchenführender Unternehmen, anwendungsspezifischen Fahrsimulator-Sessions und einer Reihe von Software-Trainings und Benutzergruppen anbieten. Die Teilnehmer erhalten einen exklusiven Einblick in die Art und Weise, wie die wichtigsten Akteure der Automobilindustrie die hochmodernen Simulations-, Fahrsimulator- und Hardware-in-the-Loop-Technologien von VI-grade einsetzen, um die Entwicklung neuer Fahrzeuge zu beschleunigen und so der virtuellen Freigabe mit "Zero Prototypes" immer näher zu kommen. 

Die ZPS-Veranstaltungen richten sich an leitende Ingenieure und Manager sowie erfahrene Konstrukteure der großen Automobilhersteller, Tier1-Zulieferer, Motorsportteams, Universitäten und Forschungszentren aus den jeweiligen Regionen.

„Wir freuen uns darauf, unseren ZERO PROTOTYPES Summit im Herbst 2022 nach Nordamerika und Japan zu bringen", kommentierte Guido Bairati, Managing Director bei VI-grade. „Dies ist eine großartige Gelegenheit für uns, der japanischen und nordamerikanischen Community nicht nur unsere gesamte Vision und unsere Werkzeuge vorzustellen, sondern auch mehr über die neuesten Projekte und Fortschritte zu erfahren, die unsere Kunden und Partner mit den innovativen Simulationslösungen von VI-grade erzielt haben."

„Wir freuen uns, unsere geschätzten Kunden, Partner und Sponsoren zu unserer allerersten nordamerikanischen ZERO PROTOTYPES Summit-Veranstaltung in das SimCenter Detroit einzuladen", fügte Dean Streck, Director North America bei VI-grade, hinzu. „Wie bei unserem Flaggschiff-Event in Udine, Italien, können die Teilnehmer in Novi das gesamte Spektrum unserer Simulatoren live und in Aktion erleben. Unser Ziel ist es zu zeigen, wie VI-grade-Tools den Produktentwicklungsprozess unserer Kunden in den Bereichen ADAS, Fahrzeugdynamik, NVH und HMI, einschließlich Multi-Attribut-Simulationen, unmittelbar technisch und finanziell unterstützen. Die Teilnehmer werden wertvolle Einblicke gewinnen, wenn sie von Kunden hören, wie diese mit der Einführung der VI-grade Technologie von Skeptikern zu Fürsprechern wurden und sich nun nicht mehr vorstellen können, Produkte ohne die VI-grade Simulationstechnologien zu entwickeln.“

„Nach drei Jahren und zahlreichen virtuellen Veranstaltungen freuen wir uns, zum zweiten Mal eine physische Konferenz für unsere japanische Community zu veranstalten", so Toru Yoshii, Country Manager, VI-grade Japan. “Die Veranstaltung bietet hochkarätige Keynote- und Fachvorträge von bedeutenden japanischen Automobilherstellern und -zulieferern sowie Demosessions an ausgewählten Fahrsimulatoren und einen technischen Ausstellungsbereich, in dem alle Sponsoren ihre Lösungen präsentieren werden."

Bestätigte Sponsoren der lokalen ZPS-Veranstaltungen sind (bisher): Rebel Dynamics, SAGInoMIYA (Platin); 3D Mapping Solutions, Barco, Concurrent Real-Time, Hexagon MSC, Solize Corporation und HBK (Gold). Weitere Sponsoren und Einzelheiten zu den Präsentationen werden in Kürze bekannt gegeben.

Die Registrierung für die lokalen ZERO PROTOTYPES Summits ist jetzt offen. Treten Sie der ZPS2022-Community jetzt unter dem Link https://conference.vi-grade.com/ bei, um über diese außergewöhnlichen Veranstaltungen auf dem Laufenden zu bleiben.

Udine, Italy, June 29th, 2022 – VI-grade, the simulation and driving simulator company that accelerates product innovation by bridging the gap between simulation and physical testing, today announced the 2022.1 release of its main software products for real-time simulation and driving simulators. The release includes major product updates and several usability enhancements for VI-CarRealTime, VI-WorldSim, VI-DriveSim and for the whole NVH Simulator product suite.

The 2022.1 release of VI-CarRealTime, VI-grade’s flagship real-time vehicle simulation environment, features multiple benefits for users:

• The Solid Axle suspension model is now based on a separate body representing the axle, leading to a more accurate computation of steering dynamics
• The Steering Subsystem Editor is now completely redesigned to be more intuitive and to allow better control of its different elements
• The new Yaw Moment Event enables to generate a representation of the vehicle maneuvering envelope computing its dynamic equilibrium at constant speed over a given range of side slip and steering 
• The Adams Car Interface now supports a side-by-side installation mode, enabling the usage of a single Adams Car installation with multiple versions of VI-CarRealTime

The 2022.1 release of VI-WorldSim, VI-grade’s user-friendly, fully integrated graphic environment focused on ADAS development, features the following enhancements:

• An enhanced model of the sky, featuring volumetric clouds and other atmospheric visual improvements, more accurate illumination at night and presence of the moon
• AI controlled vehicles are now able to swerve around obstacles 
• Any vehicle may be given exclusive control to the external SDK process independently from the behavior specified in the scenario
• The Simulink library has been expanded, providing access to trigger activation, weather conditions, vehicle lights and control actions generated by the AI module.

The 2022.1 update also includes enhancements for VI-DriveSim, VI-grade’s software platform enabling easy and complete control of driving simulator components:

• A brand-new user interface enabling to manage all driving simulator subsystems from a single application
• The MotionCueing module reduces the actuation latency for cable-driven simulators thanks to an increased operative frequency. 
• The new MultiCueing module coordinates the usage of the VI-ActiveSeat unit with the motion platform actions.  

Finally, the 2022.1 release of NVH Simulator contains several major improvements and new functionalities:

• All-new NVH Simulator toolbox featuring many new capabilities and enhancements: full capabilities of previous toolbox, Magic Brush sound editing multi-tool, Wav edit (expanded functionality with trim, fade, invert), Order Designer (expanded to create EV orders), Road/Engine Masking playback improvements
• NVH Simulator Data Preparation Software enriched with several new capabilities and improvements: High-res order display for easy order identification in EVs, Auto order identification, Integrated masking noise calculation for engine and road masking, Batch Processing
• NVH Simulator recording improvements (Multi-channel / Multi-sound-object recording, simplified output options)
• Support of new VI-WorldSim version and scenarios (Calabogie racetrack, Cityscape)
• Support of assembly ID switching for QNX Liveamp
• MME audio output option in VI-SimSound

“I'm overjoyed to share this significant software update for VI-flagship grade's software product line,” said Roberto De Vecchi, VI-grade Product Development Manager. “All of our real-time and NVH software solutions have undergone a significant overhaul with version 2022.1, and I am convinced that customers of our offline and driving simulator software will benefit much from it.” 

The 2022.1 software release, including a detailed list of new features and enhancements, is now available for download.  Registered users can access and download version 2022.1 by logging into /en/reserved_area/software_download/VI-grade_Software_Suite_2022_1/

Tokio, Japan, 28. Juni, 2022 – VI-grade, das Simulations- und Fahrsimulatorunternehmen, das die Lücke zwischen Simulation und physischen Tests schließt und dabei Produktinnovationen beschleunigt, gab heute bekannt, dass der globale Ingenieurdienstleister SOLIZE Corporation (Tokio, Yasutoshi Kudo President & CEO) erfolgreich VI-WorldSim, die benutzerfreundliche, voll integrierte grafische Umgebung von VI-grade, implementiert hat. Mit der Einführung von VI-WorldSim hat SOLIZE einen kundenspezifischen Simulator gebaut, der sowohl Concurrent Real-Time Hardware als auch VI-grades einzigartige Fahrsimulator-Plattform VI-DriveSim umfasst, die alle Fahrsimulator-Softwaretools verwaltet und synchronisiert.

SOLIZE setzt VI-WorldSim vor allem bei der Entwicklung von Algorithmen für das autonome und assistierte Fahren ein und hat damit seine Forschungs- und Entwicklungskapazitäten in diesem Bereich erheblich ausgebaut. VI-WorldSim wird vollständig von der aktuellen Fahrsimulatorkonfiguration unterstützt und erweitert die bestehenden Fähigkeiten um realistisches, Multi-Agenten-KI-Verkehrsverhalten und Sensor-Fusion.
Neben dem Ausbau der eigenen F&E-Kapazitäten unterstützt SOLIZE mit der Software auch japanische OEMs und Zulieferer in verschiedenen Kundenprojekten und bietet ihnen eine sichere und reproduzierbare Umgebung für umfangreiche ADAS- und AV-Entwicklungen. 

„Die Kombination von VI-DriveSim, VI-WorldSim und unserem maßgeschneiderten kompakten Fahrsimulator auf Basis von Concurrent Real-Time Hardware ermöglicht es uns, die Entwicklung von ADAS- und AV-Algorithmen maßgeblich voranzutreiben“, so Yasuno Yasuyuki, Technical Fellow bei SOLIZE. „Wir sind sicher, dass dieses Fahrsimulations-Setup unsere Forschungs- und Entwicklungsanstrengungen erheblich unterstützen wird und es uns ermöglicht, neuartige autonome und assistierte Fahrlösungen zu entwickeln.“

„Wir freuen uns, dass die SOLIZE Corporation ein aktiver Nutzer unserer VI-WorldSim-Software ist und bereits erste Fortschritte erzielt hat“, kommentiert Toru Yoshii, Country Manager Japan. „Es ist die perfekte Ergänzung zu ihrem bestehenden Fahrsimulations-Setup und ermöglicht SOLIZE, ihre ADAS- und AV-Fähigkeiten auf ein noch höheres Niveau zu bringen.“