VI-BikeRealTime

コンセプトからサインオフまで1台のモーターサイクルモデル

VI-BikeRealTimeは、オートバイモデルのSoftware-in-the-LoopおよびHardware-in-the-Loopを実行するための理想的なプラットフォームです。これは、MATLAB Simulinkや最も広く使用されているHILプラットフォームとのインターフェイスのおかげで可能になりました。

このようにして、エンジニアはまず安全な環境で信頼性の高い制御システムを開発し、次に実際のECUが仮想モデルとどのように相互作用するかをチェックしてテストすることができます。現実的な動作条件下でのECUの耐久性もテストできます。

その高い精度により、VI-BikeRealTimeソルバーはライディングシミュレータを強化するための完璧なコンポーネントです。

VI-BikeRealTimeは、ADAMSベースの詳細なモーターサイクルモデル用マルチボディソリューションであるVI-Motorcycleとインターフェースされているため、詳細なマルチボディモデルからリアルタイムモデルを自動的に導き出すことができます。このアプローチは自動車産業で既に実証されており、ユーザーはモデリング時間を短縮し、結果の信頼性を高め、1つのデータベースを維持することができます。

アプリケーション

  • さまざまなハードウェア・イン・ザ・ループ環境をサポート
  • ソフトウェア・イン・ザ・ループ研究用のMATLAB Simulinkとの使いやすいインターフェース
  • 希望する2Dまたは3Dトラックに沿った車両の限界速度を予測する最大性能イベント
  • ライブアニメーションやプロット用のポスト処理環境を内蔵
  • 瞬間ロール軸を正確に定義するための可動ライダー質量オプション
  • VI-Tire MotorcycleやMF-Tyre 6.2のようなタイヤモデルの複数のオプション
  • サブシステム(フレーム、フロントサスペンション、リアサスペンション、タイヤ、ブレーキ、ギア、エアロダイナミクス、パワートレイン)に分割されたモデルにより、すべての入力パラメータを簡単に処理可能
  • VI-Motorcycleからの自動モデルエクスポート
  • 高性能および量産モーターサイクルやスクーターのシミュレーションのためのリアルタイム環境

メリット

  • 最小限のコストで最短時間で設計を決定できる
  • 詳細なVIモーターサイクル・アセンブリから得られたモデルを検証する必要がない。
  • 検討する設計バリエーションの数を増やすことが可能
  • モーターサイクルの挙動をリアルタイムで調査可能

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