VI-gradeはBlackBerryと提携し、QNX Active Sound DesignとVirtual NVH (Noise, Vibration, Harshness) prototypesを統合しました

ダルムシュタット（ドイツ）、2021年3月31日 - VI-gradeは本日、BlackBerry QNXとのパートナーシップを発表し、QNXのActive Sound Design（QNX ASD）ソフトウェアとVI-gradeのNVH Simulatorを統合することで、車両のサウンドスケープ全体を対象としたリアルタイムのアクティブ・サウンド・デザインを実現しました。

このパートナーシップは、サウンドデザインを大きく前進させるものです。これまで車両の音は、エンジンやモーター、タイヤ、風などから発生する自然な車両音とは別に、スタジオで設計されてきました。これらの音は、実際にプロトタイプを使って試聴・テストされていましたが、時間とコストがかかり、実際の車両の音環境に適した新しい音を作るために、振り出しに戻ってしまうことも少なくありませんでした。

このパートナーシップにより、QNX ASD ソフトウェアは VI-grade NVH Simulatorと統合され、設計者はターゲット車両の完全な NVH シミュレーションをインタラクティブに操作し、サウンド設計を非常にリアルに体験することができるようになりました。VI-gradeの NVH Simulatorは、QNX ASD を車両内の他のサウンドおよびリアルタイム データ ソースに接続するため、設計プロセスのかなり早い段階でテストや修正を行うことができます。これにより、物理的なプロトタイプの必要性が大幅に減り、開発時間とコストが削減されます。

BlackBerry QNXの音響事業開発マネージャ、Len Layton氏は次のように述べています。
「VI-gradeとのこのパートナーシップを発表できることを嬉しく思います。QNX ASDとVI-grade NVH Simulatorの統合により、自動車のサウンド デザイナーと NVH エンジニアは、自動車のサウンドの設計と調整をこれまでよりもはるかに迅速かつ効率的に行うことができ、プロトタイプ車両での時間とコストのかかる開発を排除し、開発をデスクトップに移行することができます。車両のサウンドスケープ全体を考慮してサウンドを設計することで、より良いサウンドをより早く設計・実装することができます。」

VI-grade社NVHソリューションディレクターのDave Bogema氏は、次のように述べています。「エンジン音の強化、電気自動車の音の強化、AVAS（Acoustic Vehicle Alerting Systems）規格を満たすための車外音など、ASDのサウンドプロファイルの設計は、これまで車両プラットフォームの騒音・振動の側面とは別に行われていました。ASDのサウンドプロファイルは、まずスタジオという "真空"の状態で開発され、その後、実車で他の車両のサウンドと組み合わせることになります。この技術の統合により、コンピュータ上で、他のすべての車両音との関連性の中で、車両の全動作範囲にわたって音を設計・調整することができ、ドライバーインザループのフリードライビングシミュレーションで評価することができるため、試作車両のテストとチューニングの必要性を大幅に削減することができます。」
 
QNX Active Sound Designについて
QNX Active Sound Designは、次世代のダイナミックな自動車用サウンド デザインを、他に類を見ないインタラクティブなワークフローで作成できる包括的な車両サウンド ソリューションです。設計者は、QNX® LiveAMP サウンド デザイン／チューニング ツールを使ってデスクトップ上でインタラクティブにサウンドを設計し、意図した結果が製品で実現されることを確信しながら、自動車の組み込みシステムに直接デプロイすることができます。VI-grade NVH Simulatorとの統合により、QNX ASD はさらに別のレベルの機能を追加し、設計者はターゲット車両の完全な NVH シミュレーションをインタラクティブに操作して、設計を非常にリアルに体験することができます。

NX Active Sound Designに関する詳しい情報は、https://blackberry.qnx.com/en/software-solutions/automotive/qnx-acoustics-management-platform/qnx-liveamp/vi-gradeをご覧ください。

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