Driving Simulator

スマートテストへの道

VI-grade と HBK は、スマートテストを通じて製品開発を変革します。

もはや
「シミュレーションを行うべきか、テストを行うべきか」
ではなく、
「いかにインテリジェントに両者を組み合わせるか」
が問われる時代です。

スマートテストは、データ、AIを活用した分析、そして統合ワークフローを通じて、仮想テストと物理テストをシームレスにつなぎます。
シミュレーションは物理テストを検証・最適化し、物理テストから得られたデータは仮想ツインを強化・高度化します。

その結果、より迅速な意思決定、より短い開発サイクル、そしてよりスマートな製品の実現が可能になります。

2026年 Smart Prototypes Summit

2026年5月19日～22日に開催されるSPS2026は、業界のリーダー、イノベーター、テクノロジーパートナーが一堂に会し、スマートテストと車両開発全領域の未来を形作ります。

没入型シミュレーションやHiL検証から、乗り心地とハンドリング、NVH、耐久性と信頼性に関するデータ駆動型ワークフローまで、SPS2026は、VI-gradeとHBKが、いかに少ない物理的試作品で迅速な意思決定を可能にするかを紹介します。

全プログラム、パートナー、デモ体験については、イベント専用ページをご覧ください！

アプリケーション

シャーシの精密な調整、適切なバランスの追求、最適なタイヤの選定、トランスミッションの調整、シームレスな制御システムの構築など、究極の目標は最高のドライビング体験を実現することにあります。

プロトタイプを製作する前に、ブランドと顧客の期待に応える車両の音響を設計およびエンジニアリングします。

ソフトウェアとハードウェアセンサーを統合したADAS機能を検証するため、安全で協調的な環境においてアルゴリズムと自動システムをテストします。

実際の車内空間とダッシュボードを用いて、HMIの評価基準を検証し、管理された、かつ容易に変更可能な環境で新しいインターフェースを開発します。

VI-gradeドライビングシミュレータは、最も現実的かつ安全な方法で、ドライバーを最も厳しい条件下に置くことを可能にします。

当社のSoftware

ドライビングシミュレータの性能を最大限に引き出し、包括的なコンポーネント制御を可能にするソフトウェアです。

車両開発をオフラインおよびドライビングシミュレータ上で加速させる、新しいユーザーフレンドリーで完全統合型のグラフィック環境です。

コンセプト段階から最終承認まで使用可能な単一の車両モデルで、車両開発プロセスの加速を実現します。

NVHデータに命を吹き込み、車両の音響特性を包括的に理解することを可能にします。

当社のSoftware

VI-DriveSim VI-WorldSim VI-CarRealTime VI-NVHSim

ドライビングシミュレータの性能を最大限に引き出し、包括的なコンポーネント制御を可能にするソフトウェアです。

車両開発をオフラインおよびドライビングシミュレータ上で加速させる、新しいユーザーフレンドリーで完全統合型のグラフィック環境です。

コンセプト段階から最終承認まで使用可能な単一の車両モデルで、車両開発プロセスの加速を実現します。

NVHデータに命を吹き込み、車両の音響特性を包括的に理解することを可能にします。

当社のSimulator

DESKTOP Simulatorは、VI-gradeのエントリーレベルドライビングシミュレータです。デスクから直接車両の試乗が可能で、基本的な操縦安定性と乗り心地およびNVH（騒音・振動）挙動の事前検証を行えます。

COMPACT Simulatorは、当社のドライビングシミュレータの主要機能を備えたシンプルなコックピットです。エンジニアが主観的かつ迅速にハンドリング、ADAS、およびNVH（騒音・振動）挙動を理解するためのコンパクトサイズのシミュレータです。

実車をベースに構築された当社のSTATIC Simulatorは、エンジニアとテストドライバーが協力して新しい車両コンセプトの開発に取り組むことを可能にします。このシミュレータは、ADAS、HMI、およびNVH評価に適しています。

DYNMIC Simulator - DiMは、当社のアクチュエータ駆動型ダイナミックシミュレータで、実験室での新車のバーチャル開発を支援することを目的としています。これらの多分野対応ツールは、開発プロセスにおける早期かつ高品質なシステム統合を保証します。

最新のDiMファミリーに加わったこのフルスケールのDYNAMIC Simulatorは、他のシミュレーターアーキテクチャの機械的な制約を超えることを可能にします。このシミュレータは、高い適応性と最高クラスのパフォーマンスを保証します。

Hardware-in-the-Loop（HiL：ハードウェア・イン・ザ・ループ）、Software-in-the-Loop（SiL：ソフトウェア・イン・ザ・ループ）、Model-in-the-Loop（MiL：モデル・イン・ザ・ループ）テストをドライビングシミュレータ技術と組み合わせることで、ゼロプロトタイプの実現を加速させます。

当社のSimulator

DESKTOP COMPACT STATIC MID-SIZE DYNAMIC FULL SCALE DYNAMIC XIL PLATFORM

ケーススタディ

ホワイトペーパー

SDVについて議論し、迅速なアップデート、仮想テスト、イノベーションの加速、試作車の削減、精度の向上、顧客満足度を高める早期フィードバックを実現するハードウェアとソフトウェアの分離に焦点を当てます。

自動車におけるHMIの進化する役割を検証し、定義や課題、トレンドを探究しながら、ドライビング体験の向上に向けたシミュレーションに重点を置いて分析します。

高度な電子機器とセンサーを搭載する現代の車両は、サードパーティの「ブラックボックス」とCASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）トレンドにより、開発上の課題に直面しています。ハードウェア・イン・ザ・ループ（HiL）テストは、システムの同期性を向上させ、統合された欠陥のないシステムパフォーマンスを確保します。