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Udine, Italien, 25. Februar, 2026 –VI-grade, globaler Anbieter simulationsgetriebener Fahrzeugentwicklungslösungen mit Fokus auf menschlicher Interaktion, gibt heute die erfolgreiche finale Installation und Inbetriebnahme des DiM500 Driver-in-the-Loop-(DiL)-Simulators bei Bridgestone bekannt. Mit der Installation am Forschungs- und Entwicklungszentrum von Bridgestone nahe Rom, Italien, erreicht das Unternehmen einen wichtigen Meilenstein auf seinem Weg zur digitalen Reifenentwicklung. Der DiM500 ermöglicht es Bridgestone, die Leistungsfähigkeit von Reifen vollständig virtuell zu bewerten.
Der Simulator verfügt über eine große, bewegliche Plattform mit einem Bewegungsbereich von fünf Metern sowie über ein Cockpit aus Carbonfaser, das den Fahrer in eine hochrealistische Fahrsituation eintauchen lässt. Der große Bewegungsumfang erlaubt die realitätsnahe Reproduktion von Kräften, wie sie sonst nur in physischen Tests auftreten, und ermöglicht damit äußerst präzise Analysen.
Durch die Kombination hochauflösender Simulationen mit subjektivem Fahrerfeedback – ergänzt durch historische Daten und KI-Technologien – können Entwicklungsentscheidungen früher und fundierter getroffen werden. Bridgestone ist dadurch in der Lage, deutlich mehr Reifenspezifikationen als bisher zu untersuchen, in kürzerer Zeit und unter einer größeren Bandbreite an Bedingungen. Physische Tests, die weiterhin ein zentraler Bestandteil des Entwicklungsprozesses bleiben, können gezielt auf die finalen Validierungsphasen konzentriert werden.
Mit der Einführung des DiM500 rechnet Bridgestone mit einer deutlichen Reduzierung physischer Reifenprototypen. Schätzungen zufolge können jährlich bis zu 12.000 experimentelle Reifen eingespart werden – ein bedeutender Beitrag zur Verringerung der Umweltbelastung.
„Bridgestone gilt seit vielen Jahren als Vorreiter in der digitalen Reifenentwicklung und setzt Virtual Tire Development bereits seit über einem Jahrzehnt ein. Mit der Integration des Fahrers in den digitalen Entwicklungsprozess ergänzt diese Investition unser bestehendes Ökosystem um eine entscheidende Komponente“, erklärt Mattia Giustiniano, Senior Vice President R&D bei Bridgestone West. „Der Einsatz des Simulators stellt einen wichtigen Schritt dar, um Effizienz und Nachhaltigkeit unserer F&E-Prozesse weiter zu steigern und gleichzeitig völlig neue Innovationspotenziale zu erschließen.“
„Wir freuen uns, den DiM500 nun vollständig betriebsbereit im Bridgestone R&D Centre zu sehen“, ergänzt Alessio Lombardi, Global Sales Director – Simulation bei VI-grade. „Driver-in-the-Loop-Simulation gewinnt zunehmend an Bedeutung, da sie subjektives Fahrerfeedback direkt mit hochpräziser Simulation verknüpft und Entwicklungsteams dabei unterstützt, frühzeitig bessere und fundiertere Entscheidungen im virtuellen Entwicklungsprozess zu treffen.“
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