VI-grade erweitert seine Produktlinie um NVH-Simulationssoftware und Simulatoren
Darmstadt, 09. April 2020 - VI-grade hat heute bekannt gegeben, dass es seine Produktlinie um sämtliche NVH-Simulationssoftware und alle Simulatoren erweitert hat, die bisher von Hottinger Brüel & Kjær (HBK) entwickelt und vermarktet wurden.
Beide Unternehmen sind Teil derselben Geschäftsplattform – HBK "Hottinger, Brüel & Kjaer" – und damit in der idealen Position für diese Zusammenarbeit. Mit diesem Schritt eröffnen sich zahlreiche Möglichkeiten zur Kombination der Technologien von Brüel & Kjaer und VI-grade, um so einzigartige und hochwertige Lösungen im Automobilumfeld anzubieten.
Im Zuge der Zusammenarbeit wird Brüel & Kjaers DESKTOP NVH Simulator und der FULL VEHICLE NVH Simulator ab heute die bestehende Fahrsimulator-Produktlinie von VI-grade ergänzen, die bereits die Simulatoren DESKTOP, COMPACT, STATIC und DYNAMIC (DiM Serie) umfasst.
NVH-Simulatoren sind wichtige Werkzeuge, die Fahrzeugherstellern dabei helfen, herausragende Schall- und Schwingungseigenschaften für ihre Kunden zu entwickeln und bereitzustellen. Die NVH-Simulator-Software ermöglicht es Konstrukteuren, virtuelle NVH-Prototypen zu erstellen und zu bewerten und dadurch bei jedem Fahrzeugprogramm Einsparungen in Millionenhöhe und eine Verkürzung der Entwicklungszeit zu erzielen.
„Die NVH-Simulator-Technologie passt perfekt zur VI-grade Technologieplattform, da Zweck und Nutzung des NVH Simulators mit den anderen Technologien und Simulatoren von VI-grade übereinstimmen“, sagte Dave Bogema, Produktmanager - NVH Refinement, VI-grade. „Durch die Einbindung der NVH-Simulatorfunktionen in das VI-grade-Portfolio können unsere Kunden mit einem integrierten Satz von Simulationswerkzeugen und Simulatoren mehrere Fahrzeugattribute untersuchen und weiterentwickeln. Der Einsatz von virtuellen Prototypen, welche die Bereiche NVH, Fahrdynamik, Fahrverhalten und Komfort, ADAS, AV und HMI umfassen, kann nun aufeinander abgestimmt realisiert werden, was die Entwicklungseffizienz bei diesen Funktionen erheblich steigert.“
„Durch die Aufnahme von NVH-Simulatoren in die Produktfamilie der VI-grade Fahrsimulatoren können wir Fahrsimulatoren für die unterschiedlichsten Anwendungen - von Ride & Handling bis NVH - anbieten, ohne die Bedürfnisse derjenigen zu vernachlässigen, die ADAS und AV entwickeln und HMI-Studien durchführen.“, sagte Guido Bairati, Vice President Sales und Marketing, VI-grade. „Heute können wir mit Stolz sagen, dass VI-grade zuverlässige Fahrsimulator-Lösungen für den gesamten Frequenzbereich bietet und den Kunden so dabei hilft, die Lücke zwischen Test und Simulation für alle verschiedenen Disziplinen auf eine noch konsistentere Art und Weise zu schließen – und das alles in einer integrierten Produktlinie!“
Die NVH-Simulation ermöglicht es Managern und Kunden gleichermaßen, konkurrierende Fahrzeuge und frühere Modelle in hochrealistischen Szenarien zu "fahren", so dass Ingenieure ihre Hypothesen überprüfen können. Bei der Arbeit mit NVH (Noise, Vibration, und Harshness) in der Entwicklung eines Straßenfahrzeugs ist die Abstimmung der Fahrzeugkomponenten entscheidend, um den gewünschten Schall (innen und außen) und die erwünschten Schwingungen sicherzustellen. Je genauer und früher diese Eigenschaften in der Konstruktionsphase bewertet werden können, desto nützlicher ist das Werkzeug, da Fahrzeugänderungen kurz vor Ende des Montagebandes erheblich teurer sind.
Beide Unternehmen sind Teil derselben Geschäftsplattform – HBK "Hottinger, Brüel & Kjaer" – und damit in der idealen Position für diese Zusammenarbeit. Mit diesem Schritt eröffnen sich zahlreiche Möglichkeiten zur Kombination der Technologien von Brüel & Kjaer und VI-grade, um so einzigartige und hochwertige Lösungen im Automobilumfeld anzubieten.
Im Zuge der Zusammenarbeit wird Brüel & Kjaers DESKTOP NVH Simulator und der FULL VEHICLE NVH Simulator ab heute die bestehende Fahrsimulator-Produktlinie von VI-grade ergänzen, die bereits die Simulatoren DESKTOP, COMPACT, STATIC und DYNAMIC (DiM Serie) umfasst.
NVH-Simulatoren sind wichtige Werkzeuge, die Fahrzeugherstellern dabei helfen, herausragende Schall- und Schwingungseigenschaften für ihre Kunden zu entwickeln und bereitzustellen. Die NVH-Simulator-Software ermöglicht es Konstrukteuren, virtuelle NVH-Prototypen zu erstellen und zu bewerten und dadurch bei jedem Fahrzeugprogramm Einsparungen in Millionenhöhe und eine Verkürzung der Entwicklungszeit zu erzielen.
„Die NVH-Simulator-Technologie passt perfekt zur VI-grade Technologieplattform, da Zweck und Nutzung des NVH Simulators mit den anderen Technologien und Simulatoren von VI-grade übereinstimmen“, sagte Dave Bogema, Produktmanager - NVH Refinement, VI-grade. „Durch die Einbindung der NVH-Simulatorfunktionen in das VI-grade-Portfolio können unsere Kunden mit einem integrierten Satz von Simulationswerkzeugen und Simulatoren mehrere Fahrzeugattribute untersuchen und weiterentwickeln. Der Einsatz von virtuellen Prototypen, welche die Bereiche NVH, Fahrdynamik, Fahrverhalten und Komfort, ADAS, AV und HMI umfassen, kann nun aufeinander abgestimmt realisiert werden, was die Entwicklungseffizienz bei diesen Funktionen erheblich steigert.“
„Durch die Aufnahme von NVH-Simulatoren in die Produktfamilie der VI-grade Fahrsimulatoren können wir Fahrsimulatoren für die unterschiedlichsten Anwendungen - von Ride & Handling bis NVH - anbieten, ohne die Bedürfnisse derjenigen zu vernachlässigen, die ADAS und AV entwickeln und HMI-Studien durchführen.“, sagte Guido Bairati, Vice President Sales und Marketing, VI-grade. „Heute können wir mit Stolz sagen, dass VI-grade zuverlässige Fahrsimulator-Lösungen für den gesamten Frequenzbereich bietet und den Kunden so dabei hilft, die Lücke zwischen Test und Simulation für alle verschiedenen Disziplinen auf eine noch konsistentere Art und Weise zu schließen – und das alles in einer integrierten Produktlinie!“
Die NVH-Simulation ermöglicht es Managern und Kunden gleichermaßen, konkurrierende Fahrzeuge und frühere Modelle in hochrealistischen Szenarien zu "fahren", so dass Ingenieure ihre Hypothesen überprüfen können. Bei der Arbeit mit NVH (Noise, Vibration, und Harshness) in der Entwicklung eines Straßenfahrzeugs ist die Abstimmung der Fahrzeugkomponenten entscheidend, um den gewünschten Schall (innen und außen) und die erwünschten Schwingungen sicherzustellen. Je genauer und früher diese Eigenschaften in der Konstruktionsphase bewertet werden können, desto nützlicher ist das Werkzeug, da Fahrzeugänderungen kurz vor Ende des Montagebandes erheblich teurer sind.
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