Marburg, 2. Oktober 2018 – Audi Motorsport hat sich für die von VI-grade entwickelte und von Saginomiya hergestellte dynamische Fahrsimulationslösung DiM150 (Driver-in-Motion) entschieden. Der Fahrsimulator, der mit einem Formel E / DTM-Autocockpit ausgestattet ist, wird derzeit auf dem Audi Motorsport-Gelände in Neuburg an der Donau, Bayern, installiert. Er unterstützt den Hersteller künftig dabei, die Fahrdynamik der von Audi Motorsport entwickelten Rennzeuge zu verfeinern. Darüber hinaus wird er für das professionelle Training der Fahrer verwendet werden.
„Wir sind stolz, die Installation unserer Fahrsimulationslösung bei Audi Motorsport, einem unserer langjährigen Kunden, bekanntgeben zu können", sagt Alessio Lombardi, Key Account Manager, VI-grade. „Wir freuen uns auf den erfolgreichen Einsatz des DiM bei Audi Motorsport und darauf, das Unternehmen bei der Optimierung seiner Fahrzeuge sowie das virtuelle Training ihrer professionellen Fahrer auf verschiedenen Strecken zu unterstützen.“
„Wir nutzen die statischen Fahrsimulationslösungen von VI-grade bereits seit fast drei Jahren und sind von dessen Wert zur Unterstützung unserer Fahrer und Ingenieure überzeugt. Wir freuen uns darauf, den Einsatz der Fahrsimulation weiter auszubauen und mit Unterstützung der dynamischen DiM150-Plattform unsere Renneinsätze noch detaillierter vorbereiten zu können”, sagt Joachim Hausner, Koordinator Driving Simulator, Audi Motorsport.
„Wir bei VI-grade fokussieren uns zunehmend auf die Bedürfnisse unserer Kunden aus dem Motorsportbereich. Um diesem anspruchsvollen Markt gerecht zu werden, optimieren wir unsere Lösungen im Hinblick auf software- und hardwarespezifische Funktionen immer weiter. Die wertvollen Kommentare und Rückmeldungen von Profifahrern sind eine große Hilfe, um den Realismus simulierten Fahrens am Limit kontinuierlich zu verbessern", sagt Diego Minen, CTO, VI-grade.
Um Fahrzeugbeschleunigung und -bewegung mit einem Simulator möglichst realistisch abbilden zu können, geht die DiM-Lösung einen anderen Weg als herkömmliche Systeme und basiert auf einem patentierten, revolutionären Design mit neun Aktuatoren. Die resultierende Konfiguration mit neun „Freiheitsgraden“ ermöglicht es, über das einfache Design der sechs Aktuatoren eines herkömmlichen Hexapods hinauszugehen und damit einen größeren Arbeitsbereich bei gleichzeitig hoher Steifigkeit zu bieten. Dies führt zu einem System, das sowohl für niedrige als auch für hohe Frequenzen geeignet ist. Die DiM-Plattform ermöglicht somit die Analyse von Fahrdynamik und -komfort auf der gleichen Bewegungsplattform.
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