Canton, MI (USA), 2. Februar, 2022 – VI-grade, das Simulations- und Fahrsimulatorunternehmen, das die Lücke zwischen Simulation und physischen Tests schließt und dabei Produktinnovationen beschleunigt, gab heute den Abschluss der Installation und die Inbetriebnahme des DiM250 DYNAMIC Fahrsimulators beim amerikanischen multinationalen Automobilhersteller Ford Motor Company bekannt. Der Fahrsimulator wurde am Hauptsitz des Unternehmens in Dearborn, MI, USA, installiert, um die Forschungs- und Entwicklungskapazitäten zu verbessern sowie die Automobilentwicklung zu beschleunigen.
Im Einzelnen hat die Ford Motor Company eine schlüsselfertige Komplettlösung von VI-grade erworben, die auf dem DiM250 DYNAMIC Fahrsimulator (Driver-in-Motion) basiert. Dieser wurde mit der gesamten VI-DriveSim Software-Suite und mit der sog. „Active Technology“ (Gurte, Sitz, Bremse und Shaker) ausgestattet.
„Wir freuen uns sehr über den Einsatz unseres DYNAMIC-Fahrsimulators bei einem so globalen und renommierten Unternehmen", sagte Guido Bairati, Geschäftsführer von VI-grade. „Dieser Erfolg baut auf einer langjährigen Zusammenarbeit mit der Ford Motor Company auf. Der Automobilhersteller hat sich bereits dafür entschieden, seine verschiedenen Entwicklungsstandorte rund um den Globus durch die Implementierung mehrerer kleinerer DESKTOP-, COMPACT-, COMPACT-NVH- und STATIC-Simulatoren von VI-grade virtuell miteinander zu verbinden und deren volle Leistungsfähigkeit in den Bereichen NVH und Ride&Handling zu nutzen."
Um Fahrzeugbewegungen und -beschleunigungen zu reproduzieren, schlägt die DiM-Lösung einen anderen Weg in der Fahrsimulation ein, basierend auf einem patentierten, revolutionären Design mit neun Aktuatoren. Die sich daraus ergebende Konfiguration mit ihren neun Freiheitsgraden ermöglicht es, über das grundlegende Sechs-Aktuatoren-Design eines einfachen Hexapods oder Ähnlichem hinauszugehen und so einen größeren Arbeitsbereich bei gleichbleibend hoher Steifigkeit zu ermöglichen. Daraus resultiert ein System, das sowohl für niedrige als auch für hohe Frequenzen geeignet ist, wie sie beim Design von Fahrzeugchassis zum Tragen kommen. Aus diesem Grund ermöglicht der DiM den Nutzern, die Fahrzeugdynamik sowie Fahrverhalten und Komfort im selben Fahrsimulator zu untersuchen.
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