イタリア（ウディネ）、2025年6月12日 – VI-gradeは、VI-CarRealTime、VI-WorldSim、VI-DriveSim、VI-NVHSimを含む総合ソフトウェアのバージョン2025.2のリリースを発表しました。この新バージョンでは、使いやすさとパフォーマンスの向上を幅広く実現しており、特に弊社の高度なヘッドライトシミュレーションモジュールであるVI-WorldSim Headlightsに焦点を当てています。

VI-WorldSim Headlightsは、最大120Hzのリアルタイムシミュレーションを提供し、エンジニアがシミュレーションワークフローを中断することなく、仮想環境で高度なヘッドライトシステムを評価・比較できるようになりました。このモジュールはIESプロファイルのインポート、マトリックスヘッドライト、および動的実行時設定切り替えをサポートしています。ヘッドライトの評価は、多様な環境条件と照明条件下で実施可能で、主観的テスト、ADAS統合、コーナリングやピッチ/ヨー動作などの適応型ヘッドライト動作を含む、幅広い機能に対応しています。

VI-gradeのDirector of Product DevelopmentであるRoberto De Vecchi氏は、次のように述べています。

「VI-WorldSimの最新バージョンにより、照明システムの開発と検証を仮想的に行う方法の新たな可能性を拡げています。VI-WorldSim Headlightsは、エンジニアがヘッドライトのデザインコンセプトを検証し、エッジケースシナリオをシミュレートし、業界で他に類をみない現実感と応答性で性能を評価できる、強力で柔軟な環境を提供します。」

ヘッドライトシミュレーションの機能強化に加え、2025.2バージョンのソフトウェアでは、VI-gradeの全ソフトウェアにわたって改善されています：

• VI-CarRealTimeは、パラメーター調整とテスト自動化のための強化された診断ツール、およびVI-DataDrive Cloudの統合とサポートを提供します。
• VI-DriveSimは、マルチイベントモードでのリアルタイムDLSS照明調整サポートとFMUエクスポート機能を追加し、VI-ZeroLatencyの組み込みとマルチアトリビュートシミュレーション機能の強化を実現しました。
• VI-NVHSimは、EVモデリングサポート、サウンドデザイン機能の拡張、およびマルチアトリビュートシミュレーション機能の強化を含む新しい機能を追加しました。

すべての更新内容は、VI-gradeが顧客に対し、現代の車両開発における増加するニーズに対応するため、高忠実度でリアルタイムのシミュレーションツールを提供し続けるという継続的な取り組みを反映しています。これには、ソフトウェア定義車両、電動化、統合型ADASシステムなどが含まれます。
2025.2ソフトウェアリリース（新機能と改善点の詳しいリストを含む）は、現在ダウンロード可能です。登録ユーザーは、VI-gradeウェブサイトの専用エリアにログインすることで、バージョン2025.2にアクセスしダウンロードできます。

2025年7月17日に日本で開催されるウェビナーでは、VI-DataDrive Cloudで導入された新しい調査と診断モードに関する追加の解説が予定されています。セッションでは、クラウドベースの解析とシミュレーションワークフローにおける最新のVI-CarRealTime 2025.2機能の実践的な応用例が紹介されます。

Udine, Italy, Jun 4th, 2025 – VI-grade, the global provider of human-centric simulation-driven vehicle development solutions, today announced the official launch of HexaRev, its latest and most advanced Driver-in-the-Loop (DiL) motion platform. The HexaRev was exclusively unveiled in May at the 2025 ZERO PROTOTYPES Summit (ZPS2025), held at VI-grade’s SimCenter in Udine, Italy.

HexaRev represents a new benchmark in simulation-led development and is a significant technological milestone in VI-grade’s Full Spectrum Simulator (FSS) product family, redefining the boundaries of motion realism and immersive simulation. With a revolutionary new mechanical architecture and direct-drive design, HexaRev delivers unprecedented fidelity, system responsiveness, and motion efficiency, making it the most advanced 6-degree-of-freedom (6-DoF) simulator ever developed by VI-grade.

“The launch of HexaRev marks a major step forward in simulation realism,” said Dave Bogema, Senior Director, Product Management at VI-grade. “With its innovative mechanical simplicity and unmatched motion performance, HexaRev delivers a whole new level of immersion for vehicle development teams around the world. It’s not just a motion platform, it’s the new benchmark for Driver-in-the-Loop simulation.”

Redefining Motion in Driver-in-the-Loop Simulation

HexaRev is a high-performance 6-DoF platform designed to overcome the limitations of traditional hexapod-based motion systems. While conventional designs suffer from restricted motion envelopes during multi-axis input, HexaRev introduces a new mechanical and kinematic concept that dramatically expands usable motion during complex, combined maneuvers.

This breakthrough enables development teams to evaluate vehicle behavior in highly dynamic scenarios, such as braking while cornering or acceleration through a chicane, with greater realism and accuracy.

Key highlights include:

• Approx. 50% improvement in motion envelope-to-footprint efficiency over traditional hexapods
• Direct drive architecture with no belts, gears, or ball screws, resulting in low latency and virtually zero mechanical noise or parasitic vibration
• Mechanical simplicity that increases reliability and minimizes maintenance

HexaRev + Hyperdock: Full-Spectrum Simulation, Redefined

When combined with VI-grade’s Hyperdock, the HexaRev platform transforms into a Full Spectrum Simulator (FSS), capable of delivering synchronized motion, vibration, and sound for a complete sensory experience. The full HexaRev FSS configuration offers:

• Motion: Accurate, real-time 6-DoF vehicle movement
• Vibration: 7-DoF high-frequency tactile feedback at key driver touchpoints, replicating road texture, engine behavior, and chassis harmonics
• Sound: Immersive acoustic rendering delivered through cockpit speakers or headphones

These features are fully integrated with VI-grade’s proprietary VI-ZeroLatency technology, creating an ultra-responsive simulation environment that empowers drivers and engineers to experience digital prototypes with unparalleled realism.

A New Standard for Simulation-Led Development

HexaRev joins the VI-grade Full Spectrum Simulator family alongside the Compact FSS (launched in 2023) and DiM FSS (2024), forming a comprehensive portfolio of simulation solutions tailored to a wide range of applications. From vehicle dynamics and ride comfort to NVH, ADAS, and HMI evaluation, HexaRev is engineered to deliver the highest levels of immersion and precision for virtual vehicle development. Its debut at ZPS2025 attracted top industry leaders, engineers, and simulation specialists, all eager to experience the next leap in DiL technology. 

To see HexaRev in action at VI-grade’s SimCenter in Udine, Italy, contact our team to learn how this advanced solution can support your vehicle development process.

イタリア（ウディネ）、2025年5月28日 – VI-gradeは、ブレーキシステムの世界的リーダーであるBremboが、ソフトウェア開発プロセスの一環としてVI-gradeのリアルタイム車両シミュレーション環境であるVI-CarRealTimeを導入したことを発表しました。Bremboは、ブレーキ技術の革新をリードするという目標を掲げて、カリフォルニア州サニーベールにあるBrembo Coding HubでVI-CarRealTimeを採用しました。この導入により、Bremboは、ブレーキシステムの制御ソフトウェア機能の仮想開発とテストを進め、開発の初期段階においてより迅速で効果的なワークフローを実現するという目標をサポートすることができます。

VI-CarRealTimeは、同社に簡素化されながらも忠実度の高いリアルタイム車両シミュレーション環境を提供し、エンジニアリングチームがより広範な実車テストを行う前に、制御ロジックを仮想的にテストすることを可能にします。VI-CarRealTimeを使用することで、Bremboは新しい車両力学シミュレーションに必要な設定時間を最小限に抑え、開発ループを短縮し、最終的に制御開発プロセス全体を加速することができます。

VI-gradeのVice President Sales EMEA and North AmericaであるAlessio Lombardi氏は、次のように述べています。
「私たちのVI-CarRealTimeソリューションでBremboをサポートできることを誇りに思います。VI-CarRealTimeは、コンセプトからサインオフまで単一のカスタマイズ可能な車両モデルを提供し、迅速なモデル設定とサードパーティ製ツールとのシームレスな統合を可能にします。これは、開発サイクルをスピードアップし、チーム間のコラボレーションを改善するように設計されており、Brembo Coding Hubの迅速で革新的な環境に最適です。」

Bremboの Brembo Coding Hub CoordinatorであるAlessandro Bertagna氏は、次のように述べています。
「VI-CarRealTimeの導入により、仮想環境での制御ロジックの開発と検証が可能になり、テストに要する時間が大幅に短縮され、よりスマートで応答性の高いブレーキシステムを開発するという当社の目標が実現しました。ツールの全機能を活用して、制御開発のワークフローを強化することを楽しみにしています。」
 

Udine, Italy, May 22nd, 2025 – VI-grade, the global provider of human-centric simulation-driven vehicle development solutions, today announced the successful conclusion of its 2025 ZERO PROTOTYPES Summit. Held from May 13 – 15 at VI-grade’s SimCenter in Udine, Italy, the event attracted over 1,500 participants – nearly 300 attending in person and more than 1,200 joining via livestream – marking the largest and most impactful Summit to date.

Now in its fourth edition at VI-grade’s main technology hub, the ZERO PROTOTYPES Summit has become a global benchmark point for innovation in virtual vehicle development. In a year of transformation across the automotive industry, the 2025 Summit provided a vital platform for collaboration - bringing together representatives from 24 major automotive OEMs, 17 Tier 1 suppliers and engineering service providers, 6 academic and research institutions, and supported by 27 industry sponsors. This diverse and engaged participation highlights the Summit’s growing importance in uniting all key stakeholders around a common vision for simulation-driven development. The official after movie, capturing the spirit of the 2025 ZERO PROTOTYPES Summit, is available at this link.

The proven event format once again combined hands-on demonstrations, technical presentations, and networking opportunities, resulting in 989 hands-on demo sessions delivered across VI-grade’s software, driving simulators, and HiL solutions. In parallel, 24 customer presentations highlighted real-world applications of VI-grade technology, featuring speakers from companies including Alpine, Applus+ IDIADA & Hyundai METC, Aston Martin Lagonda, Automobili Lamborghini, Brembo, Bridgestone EMIA, CATL & HORIBA MIRA, EDAG Group, Ferrari, Ford Werke, HBK nCode, Honda R&D, Multimatic, Pirelli & MegaRide, Porsche Engineering, S&VL & SUBARU, Stellantis & Meccanica 42, T.R.E Team Rosberg Engineering, the Automotive Solution Center for Simulation (ASCS), and Volvo Cars.

The Summit featured two major product launches:

• HexaRev, VI-grade’s most advanced motion system to date, delivers smoother, more precise, and immersive driver-in-the-loop experiences. With a novel mechanical design that eliminates belts, gears, and ball-screws, HexaRev offers a significantly expanded and more efficient motion envelope, particularly during complex, multi-axis maneuvers.
• VI-DataDrive Cloud, a new cloud-based simulation and data processing ecosystem, drastically reduces run times for high-fidelity vehicle models while supporting scalable and collaborative workflows. As a core pillar of VI-grade’s “Zero Prototype Lab” vision, VI-DataDrive Cloud enables efficient engineering at scale through AI-powered digital twins.

To reach a wider audience, VI-grade will gradually release proceedings and session recordings on its website and YouTube channel. Additionally,  follow-up webinars on Mobex and SAE are scheduled for May 28, and will highlight presentations and discussions.

“In times of change, the industry’s commitment to advancing simulation-first development is stronger than ever,” said Gabriele Ferrarotti, Sr. Marketing Director at VI-grade. “The success of this year’s ZERO PROTOTYPES Summit is not only reflected in record-breaking attendance, but also in the quality of engagement, the collaborative spirit on display, and the shared belief that virtual development is the way forward. We are proud to see the Summit evolving into a global benchmark showing how simulation-driven development can unite innovation, resilience, and collaboration on a worldwide scale.”

Building on the success of the flagship event in Italy, VI-grade will expand the ZERO Prototypes vision to other key regions:

• On June 12, the North American ZERO PROTOTYPES Day will take place at Multimatic’s SimCenter in Novi, Michigan.
• On September 12, VI-grade will host the Japanese edition of the ZERO PROTOTYPES Summit at the Shinagawa Center in Tokyo.

These regional events aim to extend the impact of the Summit and engage local communities in simulation-driven development.

VI-grade gratefully acknowledges the support of its 2025 ZERO PROTOTYPES Summit sponsors:

• Diamond: EDAG Group
• Platinum: Applus+ IDIADA, Dassault Systèmes, Hexagon, HORIBA MIRA, MdynamiX, Meccanica 42, MegaRide, Rebel Dynamics, SAGInoMIYA 
• Gold: ASCS, Barco, ICT AG, Multimatic
• Silver: 3D Mapping Solutions, Fraunhofer Institut ITWM, Gamma Technologies, Lifetouch, New Eagle, project: syntropy, RE:LAB, Rohde & Schwarz, Smart Eye, STEP Lab
• Bronze: BE CAE & Test, JEDAi, MOOG
• Media Partners: ATZ, Automotive Testing Technology International, engineering.com. SAE Media Group, Vehicle Dynamics International 

イタリア（ウディネ）、2025年5月7日 – VI-gradeは、VI-DataDrive Cloudは高性能なクラウドベースのシミュレーションおよびデータ処理プラットフォームで、複雑な車両モデルの実行時間を大幅に短縮するとともに、より協調的で拡張性の高いエンジニアリング・ワークフローを実現するよう設計されています。

VI-DataDrive Cloudは、VI-gradeのZero Prototype Labビジョンにおける基本的なステップであり、実機プロトタイプがクラウドとAI技術による高忠実度のデジタルツインに取って代わられつつあります。HBKのデジタルソリューショングループと共同で開発されたVI-DataDrive Cloudは、ローカルシミュレーションの限界に応えるものです。拡張可能なクラウドインフラストラクチャを活用することで、複数のVI-CarRealTimeインスタンスを並行して実行し、Max Performanceシミュレーション、DOE、モデル診断を高速化します。これにより、特に先進的なビークルダイナミクスの開発やシステムレベルの調査など、他の方法では時間的に困難な研究の実行が可能になります。

VI-gradeのHead of Product DevelopmentであるRoberto De Vecchi氏は、次のように述べています。
「私たちの顧客は、多くの条件にわたる複雑なシナリオを迅速かつ正確に評価する必要性にますます直面しています。VI-DataDrive Cloudは、モデル実行におけるボトルネックを解消し、一元化されたデータアクセスとカスタマイズ可能な結果の可視化を通じてシームレスなチームコラボレーションを可能にすることで、シミュレーション機能に一歩進んだ変化をもたらします。これは、当社がVI-DataDriveで実現しようとしている、より広範なクラウドベースでAI主導のビジョンの最初の基礎となるものです。」
拡張可能なシミュレーション実行に加えて、VI-DataDrive Cloudはカスタマイズ可能なポスト処理環境を備えています。結果をオンラインで可視化したり、ダウンロードしてローカルで解析したり、エンジニアリング・チーム間で簡単に共有することができます。階層的なユーザーおよびチーム管理により、組織を超えた安全で効率的なコラボレーションが可能になります。
エンジニアは、Investigation Mode DOEのスコープを拡大し、より長いトラックでMax Performanceイベントを解析し、Diagnostic Modeを使用してシミュレーションをContinuous Integration（CI）ワークフローに統合することができます。また、プラグイン、FMU、アクチュエータを拡張したモデルにも対応しており、実際の開発環境での幅広い適用が可能です。

このソリューションは、イタリアのウディネで開催される2025 ZERO Prototypes Summitのイベントで初めて披露される予定で、このソリューションを利用する最初の顧客による特別プレゼンテーションで紹介されます。

Udine, Italy, April 16, 2025 – VI-grade, the global provider of human-centric, simulation-driven vehicle development solutions, today announced the final agenda for the 2025 ZERO PROTOTYPES Summit, taking place May 13–15, 2025, at the VI-grade SimCenter in Udine, Italy. The summit will bring together leading voices from across the automotive industry to explore the future of simulation-driven vehicle development. With the full agenda now available online, this year’s event promises a broader, more immersive experience for both on-site and remote participants. 

More than 20 confirmed speakers will take the stage, representing a diverse range of OEMs, Tier
1 suppliers, and technology partners, including Alpine, Applus+ IDIADA & Hyundai METC, Aston Martin Lagonda, Automobili Lamborghini, Brembo, Bridgestone EMIA, CATL & HORIBA MIRA, EDAG Group, Ferrari, Ford Werke, HBK nCode, Honda R&D, Multimatic, Pirelli & MegaRide, Porsche Engineering, S&VL & SUBARU, Stellantis & Meccanica 42, T.R.E Team Rosberg Engineering, the Automotive Solution Center for Simulation (ASCS) and Volvo Cars. 

A highlight of the summit will be a dynamic panel discussion on “The Role of AI and Machine Learning in Shaping the Future of Car Technology”, where industry thought leaders will unpack how emerging technologies are driving the evolution of software-defined vehicles, ADAS, and development workflows.

Attendees joining in person will benefit from a rich, hands-on program that includes:

• Complimentary Software Training: Targeted training sessions will be offered for both new and experienced users, covering VI-CarRealTime, VI-WorldSim, VI-NVHSim, VI-Driver, VI-DriveSim, and SIMulation Workbench.
• Hands -On Live Demo Experiences: Participants will explore the latest in simulator and Hardware-in-the-Loop technologies through 12 dedicated demo stations, including VI-grade’s DiM dynamic simulators and AutoHawk XiL platform.
• Interactive User Group Meetings: Back by popular demand, VI-grade will host user group sessions focused on NVH and driving simulation, facilitating a vital exchange of knowledge and insights between customers and product teams.

For those unable to attend the event in-person, all presentations will be streamed live on LinkedIn, building on the successful remote participation format from previous years. The livestream is divided into four individual sessions, each of which requires separate registration. Online attendance is free-of-charge and registration is via LinkedIn.

• Session 1
• Session 2
• Session 3
• Session 4

VI-grade is pleased to again confirm media partnerships with ATZ, Automotive Testing Technology International, Vehicle Dynamics International, and SAE Media Group, further extending the reach of the event to the global automotive engineering community.

“We’re proud that the ZERO PROTOTYPES Summit has established itself as a landmark event within the virtual vehicle development community,” said Alessio Lombardi, Vice President Sales EMEA and North America at VI-grade. “With a broader speaker lineup, extended demonstration offerings, and a full schedule of complimentary software training sessions, this year’s edition promises even greater value for professionals looking to accelerate innovation and reduce reliance on physical prototypes.”

VI-grade gratefully acknowledges the support of its 2025 ZERO PROTOTYPES Summit sponsors:

• Diamond: EDAG Group
• Platinum: Applus+ IDIADA, Dassault Systèmes, Hexagon, HORIBA MIRA, MdynamiX, Meccanica 42, MegaRide, Rebel Dynamics, SAGInoMIYA 
• Gold: ASCS, Barco, ICT AG, Multimatic
• Silver: 3D Mapping Solutions, Fraunhofer Institut ITWM, Gamma Technologies, New Eagle, project: syntropy, Rohde & Schwarz, Smart Eye, STEP Lab
• Bronze: BE CAE & Test, JEDAi, MOOG 

Registration for the 2025 ZERO PROTOTYPES Summit is open at this link. Discounts for multiple attendees from the same organization, universities etc. are available upon request. Additional details about the event will be added to the VI-grade website as they become available.
 

スペイン（サンタオリーバ）、2025年4月10日 – VI-gradeは、世界中の自動車業界に設計、エンジニアリング、試験、ホモロゲーションサービスを提供する大手企業Applus+ IDIADAが、同社のサンタオリーバ施設に設置されている既存のDiM250ドライビングシミュレータのアップグレードを決定し、その機能を高周波振動の快適性とNVH開発に拡張すると発表しました。

この次世代プラットフォームの中核を担うのが、VI-gradeのHyperdockです。Hyperdockは、ドライバーのタッチポイントに精密に調整された加振器を装備した軽量モジュール式コックピットです。ダイナミックドライビングシミュレータのDiM250と組み合わせることで、高忠実度の車両モデルから正確なリアルタイムの加速度フィードバックを実現し、エンジニアは設計の初期段階から操縦性、快適性、NVH性能を同時に評価することができます。このDiM250ドライビングシミュレータの進化した構成は、2025年後半にIDIADAのプルービング・グラウンドで世界中の自動車メーカーに提供される予定です。

Applus+ IDIADAのSenior Manager Vehicle DynamicsであるGuido Tosolin氏は、次のように述べています。
「これまで自動車エンジニアは、バーチャルシミュレーションによって操縦性やステアリングの開発は進んだものの、乗り心地やNVH、特に二次的な乗り心地の領域では、実車による試作試験を行う前に最適化することが難しいという大きな課題に直面していました。このプラットフォームは、この長年の業界の問題を解決します。」

新システムは、複数の先進技術を単一のシミュレーションループに統合：

• 高周波伝達関数モデルと組み合わせた高精細リアルタイムマルチボディ車両モデル
• 包括的な車両NVHモデルの作成と音響フィードバックのためのVI-gradeの最先端VI-NVHSimシミュレータソフトウェア
• 数百自由度の複雑なフルビークルモデルをサポートする強力なConcurrent Real-Time（RT） 搭載マシン

総合的なバーチャル開発環境は、自動車メーカーに3つのメリットを提供：

1. First-time-right プロトタイプの作成により、コストのかかるイテレーションを削減
2. 操縦特性と快適特性の同時最適化
3. 実車プロトタイプを製作する前に、振動フィードバックによる正確な主観評価

このソリューションは、ブッシュ、サブフレーム、ボディシステムなど、従来は後期のテストまで検証が困難であった、リードタイムが長く構造的に重要なコンポーネントの最適化に特に有効です。
VI-gradeのVice President Sales EMEA and North America であるAlessio Lombardi氏は、次のように述べています。

「IDIADAへのこのシミュレーションプラットフォームの導入は、同社がすでに運用しているDiM250シミュレータの飛躍的な進化を意味します。また、車両開発の最前線にフルスペクトラムシミュレーション能力をもたらす重要な前進でもあります。この成功は、業界全体における人間中心のシミュレーションに対する強い勢いを反映したものであり、IDIADAが最先端のエンジニアリングサービスをグローバルな顧客ベースに提供することを支援できることを誇りに思います。」

このコラボレーションと技術の詳細については、IDIADAがVI-grade主催の2025 ZERO PROTOTYPES Summitにパートナーおよびスピーカーとして参加する際に発表する予定です。

イタリア（ウディネ）、2025年3月20日 – VI-gradeは、Concurrent Real-Timeのテクノロジーを駆使した、XiLシミュレーションプラットフォームとしてこれまでで最も高性能な構成となるAutoHawk Extremeの発売を発表しました。リアルタイムの詳細マルチボディシミュレーション向けに設計されたAutoHawk Extremeは、オフィス環境に容易に設置できるよう静音・水冷設計を実現しながら、業界をリードするスピードと効率を提供します。

AutoHawk Extremeは、リアルタイムシミュレーション性能の新たなベンチマークとなります。5.0GHzで動作する8個のパフォーマンスコア、4.0GHzの12個のエフィシェンシーコア、および6000MHzクロックのDDR5 RAMを搭載したこのシステムは、既存のAutoHawk構成を凌駕し、計算負荷の高いタスクに最大7個の高周波パフォーマンスコアを必要とするシミュレーションのリアルタイム実行を可能にする一方、補助的に負荷の低いモデルには12個のエフィシェンシーコアを利用することができます。このため、高忠実度のリアルタイムビークルダイナミクスおよびマルチボディシミュレーションに理想的なソリューションとなり、オーバークロックされたCPUと高速メモリにより、計算負荷の高い低レイテンシアプリケーションに最適な計算能力を提供します。AutoHawk Extremeの主な特徴は、システムの安定性、パフォーマンス、低ノイズレベルを維持しながら、サーマルスロットリングを防止する水冷システムです。このため、オフィスで使用するのに理想的です。

また、このシステムは複数のPCIeスロットを備えているため、ユーザーは追加I/Oボードでセットアップをカスタマイズし、拡張することができます。さらに、AutoHawk ExtremeはPCIe拡張シャーシと完全な互換性があるため、将来の要件にも柔軟に対応できます。

VI-gradeのManaging Director であるGuido Bairati氏は、次のように述べています。

「AutoHawk Extremeは、リアルタイムシミュレーション技術の大きな進歩を体現しています。この次世代XiL シミュレーションプラットフォームは、優れた性能とコストパフォーマンスを維持しながら、従来のAutoHawk 24 と比較して2倍の性能を提供します。AutoHawk Extremeは、最先端の計算能力と静音・水冷設計を組み合わせることで、エンジニアがより高い精度と効率でリアルタイムシミュレーションの限界を押し広げることを可能にします。」

Concurrent Real-TimeのVice President of Technology であるAnish Anthony氏は、次のように述べています。

「AutoHawk Extremeは、スタンドアロンの高性能シミュレーションステーションとしても、 VI-gradeのドライビングシミュレータと組み合わせても、多様な開発環境で働くエンジニアやシミュレーションチームに多用途で効率的なソリューションを提供します。これは、現代の自動車開発における高まる要求に応えるように設計されており、幅広いアプリケーションに対して正確で信頼性の高いシミュレーションを可能にします。」